Ionity, precios, carga y todo lo que debes saber si quieres usarlo con tu coche eléctrico

Cuando hacemos mención a los coches eléctricos, uno de los elementos clave que van de la mano de este tipo de vehículos son sus redes de carga disponibles. En el caso de España, lo cierto es que no hay tantos puntos de recarga como se desearía, pero es cierto que se están buscando iniciativas, tales como el Plan MOVES III, para poder aumentar el número de dichas infraestructuras. 

Ionity es una empresa que nació en 2017 con el fin de crear una red de cargadores ultrarrápidos compatibles con la mayoría de los coches eléctricos del mercado, permitiendo así los desplazamientos de largas distancias. En este artículo te explicamos todo lo que debes saber sobre Ionity: precios, carga, etc. Quédate y sigue leyendo. 

¿Cómo funciona Ionity? 

Ionity emplea el CSC (Sistema de Carga Combinada), el cual es el modelo estándar europeo, y reduce de forma significativa los tiempos de recarga, en comparación con otras infraestructuras. El 55% de los cargadores que se emplean son de origen Tritium, mientras que el resto se reparte entre ABB con un 41% y Porsche Engineering. 

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Sus estaciones de recarga tienen una capacidad total de hasta 350 kW, lo cual permite recuperar la potencia de la batería del vehículo entre 10 y 15 minutos. Además, no es necesario llevar un cable específico, así como tampoco contactar con la compañía para poder hacer uso de sus instalaciones. 

Precio red de recarga Ionity 

El pasado mes de junio, Ionity lanzó lo que se conoce como ‘Ionity Passport’, abogando así por una gama de precios más económica, así como ofreciendo un contrato más flexible, que permite a los usuarios cancelarlo en cualquier momento sin ningún tipo de traba. 

Lo único que tienes que hacer para poder hacerte con el pasaporte es descargarte la App de Ionity. A diferencia de la tarifa general Ionity Direct, la Passport se amortiza en cuanto se hayan cargado más de 60 kWh de energía en un mes, lo que corresponde a alrededor de dos sesiones de carga o una distancia de 300 kilómetros en un vehículo con un consumo medio de 20 kWh/100 km.

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Asimismo, una de sus principales novedades es que, como decimos, se puede prescindir del contrato en cualquier momento. Lo único que tienes que tener en cuenta es que tendrás que avisar de la baja con un mes de antelación. 

En cuanto al precio, la cuota mensual es de 5,99 euros, siendo antes de 17,99 euros, es decir, se ha producido una rebaja de 12 euros en el último año. Además de lo que mencionamos, estas son algunas ventajas de contar con el Ionity Passport: 

• Una red de carga ultrarrápida fuertemente desarrollada en los principales países de viaje europeos, como Francia o Italia, y a lo largo de las principales rutas de viaje.
• Fácil acceso y procesos de cobro y pago sencillos
• Huella de CO2 reducida: Con electricidad 100 % verde para una conducción libre de emisiones y climáticamente neutra
• Línea directa de servicio 24 horas al día, 7 días a la semana en 8 idiomas
• Servicios adicionales alrededor de la estación de carga

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En caso de no contar con el pasaporte, la tarifa general, denominada Ionity Direct, es de 0,45 céntimos por kWh suministrado. Al igual que sucede con el Ionity Passport, se ha producido una rebaja, teniendo en cuenta que su precio anterior era de 0,69 céntimos. Si necesitas más información, consulta el siguiente enlace. 

¿Dónde están las infraestructuras Ionity? 

En el año 2020, Ionity superó las 250 estaciones de carga. Hoy en día continúan en construcción y desarrollo de nuevas redes, aunque es cierto que la mayoría de ellas se encuentran en Alemania, pero también podemos encontrarlas en otros puntos, como es el caso de Francia, Suecia, Austria y Noruega. 

En total, en Europa cuenta con 3.314 cargadores individuales, los cuales prestan servicio en un total de 694 estaciones, a las cuales hay que sumar otras 90 ubicaciones que se hallan actualmente en construcción. En el caso de España, la red actual se compone de 108 puntos de alta velocidad, los cuales están instalados en 35 estaciones. Asimismo, se conoce que actualmente hay otros 14 puntos de recarga. 

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La red de carga rápida de Ionity está abierta a coches eléctricos de todas las marcas. Su tecnología High Power Charging (HPC), con una potencia de carga de hasta 350 kW, permite una carga particularmente rápida. 

Actualmente, muchos fabricantes de automóviles, como es el caso de Audi, BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Porsche, Skoda y Volkswagen, así como proveedores de servicios de movilidad, ya han integrado Ionity en sus servicios de carga y, por lo tanto, ofrecen acceso a la red de carga rápida.