Ayudas para comprar un coche con etiqueta ECO, así son depende de dónde vivas
Los coches con etiqueta CERO disfrutan de las ayudas estatales del Plan Moves, pero los ECO solo están cubiertos algunos lugares de la geografía española.
Las ayudas para la compra de coches con etiqueta ECO baratos vuelven a estar activas en toda España. Sin embargo, el Plan Moves solo contempla los vehículos que tienen etiqueta Cero, es decir, coches eléctricos, coches híbridos enchufables, coches eléctricos de autonomía extendida y coches de hidrógeno. Entonces, ¿hay ayudas para comprarse un coche pegatina ECO en 2025?
La respuesta es que sí, pero la mala noticia es que depende de donde vivas, porque son solo ayudas regionales. Además, actualmente, solo lo hay en un pocos lugares de España.
El primero es Madrid, que tiene en marcha las ayudas Cambia 360, con las que se quiere incentivar a los compradores a adquirir coches más limpios. Sin embargo, al contrario que las ayudas estatales, es más consciente de que no todo el mundo quiere un coche eléctrico o un híbrido enchufable (o este tipo de vehículos no se adaptan a sus necesidades), así que amplía el tipo de vehículos que pueden beneficiarse de ellas.
Esto tiene sentido porque un coche con etiqueta ECO ya sea híbrido eléctrico o microhíbrido, es más limpio que uno que no la tenga. De hecho, también un modelo de combustión sin electrificación alguna, pero que sea moderno, es más limpio que uno antiguo que tenga la pegatina B o directamente ni la tenga, así que también hay ayudas para ellos.
Eso sí, como es lógico, las cuantías son mayores cuanto más limpio sea el coche:
- Los vehículos con etiqueta CERO están bonificados con 4.000 euros.
- Los vehículos con etiqueta ECO están bonificados con 2.000 euros
- Los vehículos con etiqueta C están bonificados con 1.500 euros, aunque en su caso es necesaio achatarrar un vehículo contaminante para poder recibir la ayuda
No solo eso, imitando al funcionamiento del Plan Moves, tanto los vehículos CERO como los ECO se pueden beneficiar de una ayuda adicional de 1.500 euros si achatarran un vehículo contaminante en el proceso. De esta manera, los que tiene la etiqueta azul pueden beneficiarse de hasta 5.500 euros, mientras que los de la verde y azul pueden ser de hasta 3.500 euros.
Además, para quienes sean familia numerosa, la bonificación aumenta en un 10% adicional y para personas con discapacidad con movilidad reducida también se ofrece un 10% extra.
Para vehículos particulares se cuenta con un total de 14 millones de euros de presupuesto y las solicitudes se han abierto este mismo mes de mayo.
De esta manera, en Madrid es posible de acceder a los vehículos ECO, mucho más baratos que los CERO, con un descuento considerable.
El mejor ejemplo es el del Dacia Sandero. Es el coche más barato del mercado con un precio de 13.940 euros. Por ese precio se puede acceder directamente a la motorización ECO-G de 100 CV, que tiene etiqueta ECO, así que su precio puede quedarse en tan solo 10.440 euros y, en caso de ser familia numerosa, tener discapacidad o ambas, incluso menos.
También hay ayudas para transporte de mercancías y taxis ECO
Aunque son los coches particulares los que interesan a la población en general, el plan Cambia 360 también contempla ayudas para comprar vehículos ECO pensados para el transporte de mercancías y taxis.
En el caso del transporte de mercancías, hay ayudas para los CERO y para los C también, pero en lo que nos interesan, los ECO, la ayuda es de hasta 7.000 euros si es de categoría N1 y de hasta 8.000 si es de la categoría N2. En ambos casos, es posible achatarrar un vehículo equivalente sin distintivo para añadir otros 3.000 euros. La partida presupuestaria dedicada a este ámbito es de 1,15 millones de euros.
En cuanto a los taxis, los C se eliminan de la ecuación, pero, a cambio, las ayudas son válidas tanto para coches nuevos como para los de segunda mano.
Un taxi ECO nuevo está bonificado con hasta 20.000 euros, mientras que uno usado puede recibir ayudas de hasta 10.000 euros. Eso sí, existe una restricción: la ayuda puede suponer, como mucho, el 50% del coste del automóvil, así que no es posible hacer la treta de adquirir uno que valga menos y que sea la ayuda la que cubra todo su coste.
En este caso el presupuesto es de 2,85 millones de euros y la restricción es que es solo para los eurotaxi, puesto que los autotaxi que se pueden beneficiar de la ayuda son solo los CERO.
El crédito inicial de Cambia 360 es de 4 millones de euros, pero pueden ser ampliados en otros 10. En total se han llevado a cabo siete convocatorias del plan, que ya ha contado con 9,8 millones de euros de presupuesto ampliables hasta los 23,3 millones.
Ayudas para coches ECO en otras regiones españolas
El Plan Renove del Gobierno de Cantabria bonifica la compra de un coche ECO con 1.500 euros en el caso de particulares, a los que se suma un descuento de 1.000 euros por parte de los concesionarios, consiguiendo 2.500 en total.
El Plan Renueva Tu Vehículo de la Xunta de Galicia enfoca las ayudas en función de sus emisiones, sin importar el tipo de sistema de propulsión: entre 100 y 120 g/km reciben hasta 3.000 euros, si bajan de ahí, 4.000 euros, el concesionario añade otros 1.000 euros y hasta 600 euros para familias numerosas. En total, 5.600 euros.
Con el programa VER de La Rioja se subvencionan 2.420 euros, más 1.300 euros de los concesionarios, así que en total son hasta 3.750 euros.
Por último, el programa Vehículos de Menos Emisiones del País Vasco, con una ayuda de 3.500 euros siempre que no supere el 20% del coste total del automóvil.
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