Hace 25 años Porsche cambió las reglas de los deportivos con el 911 GT3. Conoce todas sus generaciones
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Porsche ha anunciado que el primer GT de la nueva generación del 911 está a punto de darse a conocer.
Hace 25 años Porsche cambió las reglas de los deportivos con el 911 GT3. Conoce todas sus generaciones en estas líneas. Y es que, Porsche ha anunciado que el primer GT de la nueva generación del 911 está a punto de darse a conocer. En un estreno mundial en formato digital que llegará en unos días.
Andreas Preuninger, Director de Modelos GT, dará a conocer el vehículo junto a los embajadores de Porsche Walter Röhrl y Jörg Bergmeister. Hablamos del nuevo 911 nacido en el departamento GT de Flacht. El modelo se presentará en dos versiones, y según la marca “ofrecen a los clientes aún más individualidad y cuentan con detalles innovadores”.
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El estreno mundial del nuevo modelo GT del Porsche 911 se retransmitirá el 18 de octubre a las 18:30 horas (CEST) en Porsche Newsroom. También podrá verse en los canales de Porsche en YouTube y LinkedIn. Como suele ser habitual, la presentación estará disponible en todas las plataformas tras este directo. Y con ello, conozcamos todas las generaciones del GT3.
Porsche 911 996 GT3
El Porsche 911 996 GT3 llegaba a finales del pasado siglo. Una de sus primeras hazañas es que fue uno de los primeros coches en bajar de los ocho minutos en Nürburgring. Montaba un bóxer de seis cilindros con 360 CV y aspiración natural, un tipo de motor que ha perdurado en todos los GT3 que le han sucedido.
Porsche 911 996.2 GT3
Unos años más tarde llegaba el Porsche 911 996.2 GT3. Fue en 2003 cuando llegó esta actualización, el primer GT3 en venderse en Estados Unidos de manera oficial. Este tenía más potencia, con 381 CV y un 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos Llegaba a los 305 km/h de velocidad punta.
Porsche 911 997 GT3
La saga evolucionaba, y llegaba el Porsche 911 997 GT3. Este coche seguía con el motor bóxer de 3.6 litros aunque con mejoras subía hasta las 8.400 rpm. El coche contaba con la suspensión activa (PASM) de serie, con un chasis perfecto para los pilotos. Su potencia era de 415 CV.
Porsche 911 997.2 GT3
Llegaba el Porsche 911 997.2 GT3, a partir de 2010, y con él más mejoras. Para empezar, su motor veía aumentada la cilindrada hasta los 3.8 litros. La potencia subió hasta los 435 CV, con unas cifras de locura. Su aceleración se acercaba a los 4 segundos para pasar de 0-100 km/h.
Porsche 911 991 GT3
Unos de los grandes cambios de esta generación Porsche 911 991 GT3 fue el reemplazo de la caja por la PDK. Es una caja increíble, pero los más puristas no lo vieron con buenos ojos. Aunque claro, luego veías que generaba 475 CV y que conseguía llegar a las 9.000 vueltas…
Porsche 911 991.2 GT3
El Porsche 911 991.2 GT3 firmó una vuelta en Nürburgring en solo 7 minutos, 12 segundos y 7 décimas. Marcaba un tiempo 45 segundos más rápido que el primer 911 GT3 996, todo con un motor 4.0 litros de 500 caballos de potencia.
Porsche 911 992 GT3
Y llegamos al Porsche 911 992 GT3, el último hasta el próximo 18 de octubre. Este mantiene el motor 4.0 litros bóxer pero con 510 caballos de potencia. La nueva generación es impresionante en dinámica, con una capacidad de tracción realmente llamativa.
