¿Qué le ha pasado a Fernando Alonso en la clasificación de Japón?
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A pesar de las dificultades, Alonso admite que ha disfrutado de cada vuelta en la clasificación de Japón. Mañana, en carrera, el objetivo vuelven a ser los puntos.
Fernando Alonso saldrá décimo en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, tras una sesión de clasificación en la que el piloto español ha pasado a la Q2 y a la Q3 al límite, por solo unas milésimas. El Aston Martin AMR23 ha sido superado por Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes, así como por el AlphaTauri de Yuki Tsunoda.
El objetivo del piloto asturiano el domingo no será otro que tratar de sumar tantos puntos como sea posible mañana en el Circuito de Suzuka, aunque no será una tarea sencilla, dada la enorme igualdad que existe en la parte media de la parrilla y las pequeñas diferencias que puede haber con los Alpine o el otro AlphaTauri.
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Después de bajarse del AMR23, al final de la clasificación, Alonso explicó el motivo por el que no están en la pelea por los cinco o seis primeros puestos, como era habitual al principio de la temporada:
"No sabíamos dónde íbamos a acabar. Nos falta ritmo. Este era un circuito que no nos venía bien sobre el papel y lo confirmamos. Tampoco creo que Qatar nos vaya a venir bien. Es un fin de semana difícil, donde tenemos que seguir intentando entrar en la Q3 y sumar puntos", dijo Alonso a los micrófonos de DAZN F1.
A pesar de las dificultades, Alonso señaló que ha disfrutado cada vuelta al Circuito de Suzuka, uno de sus preferidos en el Mundial. "Al final, Suzuka te da una adrenalina superior. Es un circuito fantástico donde conducir. Te gustaría tener más décimas. En la Q1 sufrí, pero en la Q2 y Q3 disfruté", dijo el asturiano.
"Nos falta ritmo; no nos podemos esconder. Con la mejora de AlphaTauri y de otros equipos, quizás seamos más carne de Q1 o Q2 que de Q3, pero nos mantenemos en la Q3", añadió.
Se espera una alta degradación de neumáticos
En la carrera de mañana se espera una alta degradación de neumáticos, con hasta dos paradas en boxes para poder afrontar a un ritmo competitivo las 53 vueltas del Gran Premio. La gestión será clave para volver a los puntos tras el desastroso fin de semana pasado en Singapur, ya que la variedad estratégica puede crear oportunidades.
Cada punto será importante para tratar de mantener las opciones de pelear por el podio del Mundial de Constructores, donde Aston Martin es actualmente cuarto a 48 puntos del tercero, Ferrari... y, al mismo tiempo, han de protegerse de McLaren, que están muy fuertes en el quinto lugar del campeonato, situándose a 78 puntos de la escudería verde y recortando continuamente.
Alonso, por su parte, es cuarto en el Mundial de Pilotos a diez puntos de Hamilton, un objetivo que, carrera a carrera, parece también más difícil de cumplir.