Según el grupo de expertos ECIU, en un apagón, un vehículo eléctrico con una batería de 71 kWh y capacidad V2H podría abastecer una vivienda durante casi seis días con tan solo el 60% de su carga

“Estos vehículos permitirán a la gente mantener las luces encendidas, los frigoríficos fríos y los rúters inalámbricos en funcionamiento durante días”, afirma un experto.
Hace una semana te contamos cómo el coche eléctrico puede ayudarte a sobrevivir en un apagón como el que vivimos el pasado 28 de abril. Hoy, un grupo de expertos ECIU afirma que, en un apagón, un vehículo eléctrico con una batería de 71 kWh y capacidad V2H podría abastecer una vivienda durante casi seis días con tan solo el 60% de su carga.
A eso de las 12:35 horas del 28 de abril España entera se apagó. Literalmente. Y también parte de Portugal. Millones de personas no pudieron utilizar electrodomésticos, internet (ni red Wi-Fi ni los datos del móvil)… nada. Sólo quienes tenían cocina de gas pudieron comer caliente.
Puede parecer una aporía, pero durante el gran apagón, hubo un número reducido de personas sí pudieron seguir haciendo vida con relativa normalidad… gracias a un coche eléctrico.
Muchos propietarios de vehículos eléctricos en España publicaron en las redes sociales cómo aprovechaban las baterías de sus coches para suministrar energía a sus casas. Esto se debe a la carga bidireccional que tienen modelos como el Ioniq 5.
Un vehículo eléctrico puede abastecer de energía a una vivienda durante casi seis días

A través de la función Vehicle to Load (en este caso, vehicle to home) de los cargadores se puede mandar energía de la batería a dispositivos externos, como electrodomésticos, móviles u ordenadores.
Los coches eléctricos con esta función pueden funcionar esencialmente como versiones gigantes de una de esas fuentes de alimentación portátiles de las que muchas personas dependen para mantener sus smartphones cargados.
O las baterías que algunos propietarios de viviendas con paneles solares en sus tejados ya utilizan para almacenar el exceso de energía aprovechada durante el día. No todos los coches eléctricos son compatibles con V2H, aunque esta tecnología existe desde hace años.
Pero según el grupo de expertos británico Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU), un coche eléctrico medio con una batería de 71 kWh y capacidad V2H podría abastecer a una casa durante casi seis días utilizando sólo el 60% de su carga.
“Además de reducir las emisiones y ahorrar a sus propietarios cientos de euros en gastos de funcionamiento, los vehículos eléctricos también son capaces de aumentar la resistencia de los hogares”, afirma Colin Walker, responsable de transporte de la ECIU.
"Cada vez hay más vehículos eléctricos en el mercado capaces de devolver la electricidad a los hogares. En un apagón sin precedentes como el que acabamos de ver en España, estos vehículos permitirán a la gente mantener las luces encendidas, los frigoríficos fríos y los rúters inalámbricos en funcionamiento durante días”.
El peligro que conlleva un apagón

Los apagones pueden ser frustrantes, sobre todo para aquellas personas que teletrabajan desde casa, algo que es cada vez más habitual desde la pandemia. También lo es para determinados sectores de actividad, como aquellos que necesitan congeladores para conservar alimentos.
Sin embargo, aunque la mayoría de los españoles parece que se tomaron el apagón con relativa tranquilidad y hubo muchos que aprovecharon para pasar más tiempo en la calle, no somos conscientes del peligro que conlleva estar muchas horas sin luz.
Hay personas que viven en sus casas con algún tipo de asistencia, debido a problemas de salud. Pensemos en los enfermos de ELA. Estas personas utilizan sistemas equipados con baterías, pero éstas se agotan al cabo de algunas horas. Si no vuelve la luz, sus vidas corren peligro.
Igualmente, la ausencia de iluminación eléctrica obliga a utilizar velas en casa. Hubo muchas zonas de España donde la luz no regresó hasta bien entrada la madrugada, lo que hizo que muchas personas tuviesen que utilizar velas, con el riesgo de incendio que ello implica.
