Golpe al mentón de Tesla, China anuncia el primer coche eléctrico con 1.500 kilómetros de autonomía
Tesla podría ser el principal perjudicado de la llegada de las baterías en estado sólido: más autonomía, seguridad y menores costes de producción. Otras marcas tradicionales se han sumado a esta moda.
China tardó en hacerse hueco en la industria de los coches eléctricos, pero ahora se ha convertido en la mayor potencia mundial en esta tecnología. La empresas de Silicon Valley no pueden competir con las baterías chinas, ni siquiera Tesla.
La compañía automovilística Changan ha sorprendido al anunciar el lanzamiento del primer coche eléctrico con batería de estado sólido. Toyota y Mercedes prometían una autonomía de unos 1.000 kilómetros, este modelo le supera.
1.500 kilómetros en una sola carga
China está a la cabeza de la movilidad eléctrica, pero quiere ir más allá de las baterías de iones de litio. La clave de este récord está en un pequeño cambio que ha realizado Changan en la pila, utilizan un electrolito sólido más eficiente, pero también más fiable.
La batería en estado sólido de Changan prescinde del líquido inflamable de las pilas actuales, ahora son más estables evitando incendios, pero también permite almacenar más energía en menos espacio.
El modelo de Changan es un duro competidor incluso para gigantes como CATL, el mayor fabricante de pilas del mundo. Esta batería tiene una densidad energética de 400 Wh/kg, más del doble que la media de las pilas de litio convencionales.
La marca china ha ido al siguiente nivel con este modelo, asegura trayectos sin recargas durante varios días completos. Esta batería en estado sólido sería lo más similar a repostar, como si llenases el depósito una vez por semana, ha confirmado Changan a Sustainability Times.
La compañía que nació en 1862 revolucionando la industria armamentística podría hacer lo mismo con los coches eléctricos. El primer modelo podría estar listo para 2025, las pruebas serían un año después y se produciría en masa a partir de 2027. Changan se acercaría a las fechas que manejan en Toyota o Volkswagen.
Tesla podría estar en apuros
Changan resuelve los tres problemas del coche eléctrico: la autonomía, la seguridad y el precio. La compañía ha conseguido reducir el coste de recarga de hasta un 50%, según las primeras estimaciones. Tesla podría estar en peligro.
La marca de Elon Musk sigue liderando en la industria de los eléctricos en algunos mercados a pesar de la caída en las ventas de hasta un 49% en los últimos meses. La llegada de Changan le podría terminar perjudicando.
Mientras que las marcas tradicionales empiezan a trabajar en esta tecnología, Tesla sigue un paso por detrás en el desarrollo de sus baterías en estado sólido.
