Giro de 180º de Repsol, que cancela su proyecto de planta de hidrógeno verde en Puertollano por falta de viabilidad

El logo de Repsol en una de sus estaciones.
El logo de Repsol en una de sus estaciones.AP Photo/Dolores Ochoa.

Preveía la producción de unas 30.911 toneladas de hidrógeno verde y 272.953 toneladas de oxígeno al año mediante electrólisis, pero Repsol ha cancelado el proyecto.

El interés por el hidrógeno verde creció en España en los últimos años, pero parece que se desinfla. Repsol anuncia que cancela su proyecto de planta para producir hidrógeno renovable en Puertollano por falta de viabilidad.

La petrolera española no va a continuar el desarrollo de su planta de generación de hidrógeno verde proyectada por Hydric Power SL en las instalaciones de la antigua central térmica de La Sevillana, en Puertollano, Ciudad Real.

Repsol ha decidido cancelar la iniciativa, participada también por RIC Energy, al constatar su "inviabilidad técnica y económica", después de la finalización de los estudios y trabajos previos a la decisión final de inversión. 

Así lo han confirmado a Europa Press fuentes conocedoras del proyecto, que han reconocido que la planta no podrá seguir adelante, por el momento, dado su coste y retos tecnológicos

Repsol cancela su planta de hidrógeno verde en Puertollano

La planta de Repsol proyectada por Hydric Power SL tenía como finalidad la producción de hidrógeno y oxígeno de alta pureza mediante electrólisis

La compañía ha tomado esta decisión, después de realizar los correspondientes estudios de viabilidad previos a la inversión, con resultado desfavorable.

De esta forma, se descarta, al menos, de momento una de las iniciativas más ambiciosas para la producción de hidrógeno renovable en Castilla-La Mancha.

El proyecto preveía una capacidad de producción de alrededor de 30.911 toneladas de hidrógeno verde y de 272.953 toneladas de oxígeno al año. Una vez producido, el hidrógeno renovable se iba a transportar por un hidroducto hasta la refinería de Repsol en Puertollano, un complejo estratégico dentro de su red industrial. 

Pese al golpe que supone la decisión de Repsol, las mismas fuentes del proyecto aseguran que Puertollano siendo la referencia para el desarrollo de proyectos de innovación tecnológica y energética vinculados también al hidrógeno verde, en el contexto de una estrategia global que en la ciudad minera se traduce, eso sí, en iniciativas que deben satisfacer y adaptarse a las necesidades de las empresas.

Por ejemplo, Repsol ha puesto en marcha varios proyectos en su complejo petroquímico en Puertollano, destinados a producir combustibles y otros productos renovables que suponen inversiones de cientos de millones de euros.

Entre ellos, podemos mencionar la construcción de la nueva planta de biodiésel, el superpolímero de alto peso molecular, el procesamiento de plásticos reciclados, nuevas fotovoltaicas y otras inversiones de mejoras tecnológicas y medioambientales en los procesos productivos.

Repsol no renuncia al hidrógeno renovable

La compañía española ha reafirmado su compromiso con el desarrollo del hidrógeno renovable, aunque ahora lo hace bajo un enfoque más flexible, adaptando las tecnologías al entorno industrial específico de Puertollano, que busca posicionarse como un polo de economía circular.

En este sentido, Repsol mantiene su compromiso con el complejo industrial de Puertollano, en pleno proceso de transformación industrial, impulsando proyectos innovadores, con alta capacidad tecnológica y que se centran en el uso de diferentes vectores energéticos para descarbonizar sus procesos y convertirse en un referente en economía circular en Castilla-La Mancha. 

"En Puertollano se mantiene la intención de desarrollar proyectos de generación de hidrógeno renovable, estudiando qué tipo de tecnologías son las más adecuadas para este entorno industrial", afirman fuentes de la compañía a Europa Press.

Hidrógeno verde, qué es y cómo se produce

El hidrógeno es el elemento químico más abundante del planeta ya que está presente en el 75% de la materia. Sin embargo, no está solo, sino en compañía de otros elementos químicos, como el oxígeno, lo que da lugar al agua, o el carbono, formando compuestos orgánicos.

El problema del hidrógeno es que, pese a ser abundante, no se puede tomar directamente de la naturaleza en estado puro, sino que hay que fabricarlo. Y la forma de fabricarlo es lo que determina si es un combustible cero emisiones o no. 

Es lo mismo que ocurre con la electricidad: si se obtiene de fuentes renovables, entonces es “limpio” y sostenible, pero si se obtiene de centrales nucleares o de carbón, la producción de esa electricidad que luego alimentará un coche eléctrico habrá emitido gases contaminantes. 

Dependiendo de cómo se extraiga el hidrógeno, se le denomina con un color. Normalmente, el hidrógeno que más se utiliza es el gris, que se elabora mediante combustibles fósiles. El hidrógeno rosa es aquel que se produce con energía nuclear.

El hidrógeno verde se obtiene mediante el uso de energías renovables en su producción, lo que lo convierte en un combustible limpio, sostenible y con un índice de contaminación cero que puede ser clave no solo como vector energético, sino como materia prima.

Se produce a través de un proceso químico llamado electrolisis, impulsada con energías renovables como la eólica o la solar. Dicho proceso consiste en utilizar una corriente eléctrica para descomponer la molécula del agua en oxígeno e hidrógeno, mediante electrodos.

Foto destacada: AP Photo/Dolores Ochoa.

Otros artículos interesantes:

Más información sobre:

Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España