Fue uno de los concept más celebrados de 2024. Ahora, Hyundai podría haber lanzado una primera imagen de la versión de producción del N Vision 74

En un vídeo, Hyundai podría haber insinuado cómo es la versión de producción del N Vision 74 que presentó como un concept car de alto rendimiento en 2022.

Hace ya más de dos años que la firma coreana dio a conocer el Hyundai N Vision 74 Concept, un prototipo que llegó de la mano del Hyundai RN22e. Este, en principio, estudio de diseño nos muestra cómo sería un coche deportivo de naturaleza eléctrica fabricado por Hyundai. El diseño y su concepción no deja indiferente a nadie, con una gran capacidad para crear admiración.

Esto no ha pasado desapercibido para Hyundai. La marca asiática ha coqueteado con la posibilidad de llevar a producción un vehículo inspirado por el N Vision 74 Concept. Y ese coqueteo parece que empieza a llegar a buen puerto si tenemos en cuenta que Hyundai podría haber lanzado una primera imagen de este coche de calle.

El Hyundai N Vision 74 Concept está fuertemente influenciado por el Hyundai Pony Coupé que Giorgetto Giugiaro diseñó en el año 1974, de ahí el ‘74’ que figura en el nombre del prototipo. Y no solo su nombre es una referencia al Pony, también lo es su diseño, con una estética retrofuturista que no pasa desapercibida.

El prototipo es un vehículo bastante más grande que el Pony Coupé en el que está inspirado, con una longitud de carrocería de 4.952 mm, una anchura de 1.995 mm y una altura de 1.331 mm. Todo ello se combina con una generosa distancia entre ejes de 2.905 mm.

Mitad eléctrico, mitad de hidrógeno

Más allá de su imagen, el N Vision 74 es un prototipo que se encuentra a medio camino entre un coche eléctrico puro y un vehículo con pila de combustible de hidrógeno. Equipa dos motores eléctricos ubicados en el eje trasero que producen la friolera de 500 kW (680 CV) de potencia con 900 Nm de par.

Los ingenieros de Hyundai dotaron al concept car de una arquitectura de 800 voltios que permitía recargar la batería del 10% al 80% en apenas 18 minutos. La batería, una unidad de 62,4 kWh en forma de T, se combina con dos tanques de hidrógeno que contienen 4,2 kilogramos de este elemento.

Si te estás preguntando la razón por la que este prototipo tendría depósitos de hidrógeno es porque hay una pila de combustible de hidrógeno montada en la parte delantera que genera 95 kW y que ayuda tanto a alimentar los motores eléctricos como a recargar la propia batería.

Como resultado de estas prestaciones, Hyundai confirmó que el prototipo podía alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y, aunque no lo concretó en su día, se especula con la idea de que podría pasar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.

Al mismo tiempo, Hyundai aseguró en su día que el prototipo era capaz de superar los 600 kilómetros de autonomía en conducción, lo cual es una demostración de que el N Vision 74 puede ser un radical deportivo y, al mismo tiempo, un perfecto vehículo para uso diario donde la eficiencia es su máxima cualidad.

¿Hyundai insinúa un N Vision 74 de producción?

Volviendo al presente, Hyundai publicó hace tan solo unos días un vídeo en YouTube que sirve como tráiler de “The Great Heritage – CAR”, que se publica hoy en la plataforma de streaming WAVVE de Corea del Sur. El documental muestra lo un adelanto del meteórico ascenso de la marca y parece ofrecernos un breve adelanto de sus futuros productos.

El descubrimiento tiene lugar en el minuto 1:05 del vídeo. En él se puede ver con claridad el Hyundai N Vision 74 Concept, o al menos un coche con especificaciones de calle derivado del prototipo que se dio a conocer a mediados de 2022.

Aunque es difícil confirmar que se trate de la versión de producción del N Vision 74, el hecho de que Hyundai lo haya mostrado en este tráiler en el que se tratan otros asuntos de futuro de la compañía podría ser una pista de lo que está tramando la marca, lo cual llevaría a Hyundai a desarrollar uno de los deportivos eléctricos y de hidrógeno más interesantes del mercado.

La teoría gana aún más fuerza si tenemos en cuenta que en agosto del año pasado Hyundai confirmó sus planes para comercializar el N Vision 74, después de varios informes que sugerían que el proyecto podría recibir luz verde. Habrá que esperar un poco más para descubrir cuáles son las verdaderas intenciones de la marca coreana con este deportivo híbrido.

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España