Fórmula 1: Resumen GP Singapur 2014. Hamilton líder
Aquí tienes el resumen del GP Singapur 2014 con victoria de Hamilton, que se coloca líder tras el abandono de Rosberg y con Fernando Alonso en cuarta posición.
El resumen del GP Singapur 2014 comienza con la tensión que se vivió con los problemas de Nico Rosberg minutos antes de tomar la salida. El monoplaza del alemán sufrió un problema con el cambio que obligó a los mecánicos a sustituir el volante antes de salir a pista con un aparente problema en el cambio de marchas. Después, el trabajo continuó a contrarreloj ya con el coche colocado en el segundo lugar de la parrilla de salida. Sin embargo, el alemán no pudo arrancar su coche para la vuelta de calentamiento y se vio obligado a salir desde la calle de boxes.
En esa misma vuelta de calentamiento del GP Singapur 2014, el Caterham de Kamui Kobayashi se quedaba averiado en pista y tampoco podría tomar la salida. Mientras, el coche de Rosberg era empujado hasta el final de la calle de boxes, donde los mecánicos volvieron a desmontar el volante del W05 del líder del Mundial que tuvo que salir desde ese punto, en principio, con problemas en la pantalla de su volante en cuanto a la información que mostraba esta. En la salida, Lewis Hamilton arrancó bien y se escapó rápidamente en primera posición. Fernando Alonso arriesgó por el exterior de la pista y llegó a colocarse segundo, aunque tuvo que saltarse la primera curva e, inmediatamente, cedió su posición a Sebastian Vettel.
Dirección de carrera investigó la maniobra de Alonso que, finalmente, quedó sin sanción. Por detrás, hubo mucha tensión entre los McLaren y los Williams, con una gran batalla entre los cuatro monoplazas en los primeros metros del GP de Singapur 2014 que le acabó costando una investigación a Magnussen que tampoco fue sancionada. La carrera se mantuvo sin cambios durante las 10 primeras vueltas, destacando que los problemas de Nico Rosberg continuaban y el alemán no sufría para poder remontar desde el fondo de la parrilla contra coches mucho más lentos. Las paradas en boxes empezaron a partir de la vuelta 11 con Felipe Massa.
Räikkönen paró en la vuelta 12 y los dos Red Bull (a la vez) y Fernando Alonso en la 13. Hamilton esperó hasta la 14. Nico Rosberg paró en la siguiente vuelta pero llegó a boxes con el coche prácticamente parado y, a pesar de volver a cambiar el volante del monoplaza del alemán, los mecánicos fueron incapaces de sacarlo a pista. El problema volvía a ser que el piloto no podía engranar las marchas de la caja de cambios y finalmente lo metieron en el box, confirmando el definitivo abandono de Nico Rosberg en el GP Singapur 2014. El siguiente abandono de la carrera fue el del mexicano Esteban Gutierrez en la vuelta 18 tras llegar a boxes con una avería en su Sauber. En pista, Alonso siguió recortando la diferencia con Vettel durante varias vueltas y Felipe Massa volvía a ser el primero en parar por boxes para hacer el segundo cambio de neumáticos en la vuelta 23.
Fernando Alonso se adelantó a la parada de Vettel y entró antes que el alemán en la vuelta 24. El de Red Bull entró en la siguiente vuelta y puso el neumático duro, perdiendo la segunda posición con Alonso que apostó por los blandos. Hamilton entró en la vuelta 27 y también montó el compuesto más blando para hacer una estrategia a tres paradas. Ricciardo paró en la 28, como Vettel, conel neumático duro, aunque el australiano reportaba por radio tener algún problema en el monoplaza que le impedía marcar buenos tiempos. En la vuelta 31 hubo un toque entre Sergio Pérez y Adrian Sutil (fue investigado pero quedó sin sanción) que terminó con el alerón delantero del mexicano destrozado, lo que obligó a la salida del coche de seguridad. Esto obligó a los pilotos que acababan de montar el neumático blando acambiar la estrategia y pasar por boxes para cambiarlo por el duro. Fernando Alonso perdió la segunda posición con los dos Red Bull en Marina Bay.
Con el coche de seguridad en pista, Kevin Magnussen informaba de que no podía beber agua dentro del coche y mostraba evidentes síntomas de fatiga intentando tomar aire mientras mantenía su McLaren en pista. También se aplicó una sanción de cinco segundos a Adrian Sutil por sobrepasar los límites de la pista en una maniobra anterior con un Marussia. El alemán abandonó por avería en la vuelta 41. El GP de Singapur 2014 se relanzó en la vuelta 38 con Hamilton primero (con blandos), Vettel, Ricciardo, Alonso, Massa y Bottas con duros.
La victoria del británico dependía entonces de que pudiera sacar la distancia suficiente a sus perseguidores para asegurar la primera posición cuando pasara por boxes (estaba obligado al no haber montado aún los neumáticos duros). Hamilton aguantó en pista hasta la vuelta 52 con un colchón de más de 24 segundos con Vettel. El de Mercedes ceció la primera posición con Vettel pero logró entrar por delante de Ricciardo y Fernando Alonso. Aunque el alemán solo pudo aguantar dos vueltas a Hamilton por detrás, que pasó a la primera posición de nuevo. Jenson Button abandonaba justo en ese momento con una avería en su McLaren y provocó bandera amarilla durante unos minutos.
Hamilton consiguió escaparse para asegurar la victoria pero la lucha por el podio entre Alonso y los dos Red Bull fue trepidante en las últimas cinco vueltas, aunque al final no hubo cambios en las posiciones y Alonso finalizó en cuarto lugar.