Los expertos de la OCU publican una llamativa opinión sobre la seguridad de los coches chinos y su calidad
La Organización de Consumidores y Usuarios publica un atractivo informe sobre la seguridad y calidad de los coches chinos. Uno de estos puntos te sorprenderá.
España vende cada vez más coches chinos. Así lo demuestran las cuotas de mercado que han experimentado un incremento del casi el 50% de las ventas realizadas respecto al año pasado. Por ello, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha compartido algunas conclusiones muy interesantes sobre la seguridad, el precio y la calidad de los coches provenientes de China.
La seguridad, el mayor atractivo de los coches chinos
Además de su convincente precio, la UCO pone el foco en la seguridad que proporcionan estos vehículos. En las últimas pruebas de coche realizadas por EuroNCAP, los coches chinos están por delante del resto de fabricantes y competidores en el mercado en cuanto a seguridad se refiere.
Según los datos registrados, en los conocidos como 'crash tests', los vehículos del gigante asiático que han obtenido la máxima puntuación ( 5 estrellas) representan un 89%. En el caso del resto de vehículos testados, el ranking sigue así: vehículos coreanos (75%), marcas japonesas (73%) y fabricantes europeos (69%).
La calidad y fiabilidad siguen siendo tareas pendientes
En el informe presentado por la UCO en el pasado mes de abril, la organización ya reflejaba ciertos aspectos negativos en cuanto a la calidad de los vehículos chinos. En este nuevo análisis, la Organización de Consumidores y Usuarios se vuelve a mencionar sobre este aspecto: "Siguen un paso por detrás de las marcas coreanas y europeas".
En las diversas pruebas realizadas, cuyo objetivo es analizar el confort, las pruebas de comportamiento del vehículo, su consumo, el espacio interior del habitáculo, los coches chinos muestran ciertas debilidades. En este aspecto, se les ha comparado sobre todo con otros modelos eléctricos e híbridos enchufables con los que compiten en el mercado.
Respecto a la valoración obtenida en cuanto a la calidad del vehículo, la tabla la lideran los fabricantes coreanos con una valoración media de 73 puntos sobre 100. Le siguen las compañías europeas con 71 puntos, las marcas japonesas (68 puntos), y al final de la cola los vehículos chinos con 63 puntos sobre 100. Desde la UCO, instan a que "no es un resultado malo, pero sí mejorable".
Por otro lado, la comparación de la fiablilidad entre los vehículos de distintos países todavía está en proceso. Esto se debe a que pocos modelos vendidos superan los cinco años y es un mercado que se encuentra en continuo crecimiento, por lo que, de momento, "no es comparable con las marcas tradicionales", insta la UCO.
Aun así, la organización añade que "adquirir un automóvil de una marca demasiado nueva siempre supone asumir ciertos riesgos. Es cierto que los coches chinos tienen una buena relación calidad/precio, pero conviene tener en cuenta que a día de hoy no se sabe mucho sobre la fiabilidad de las marcas ni la calidad del servicio posventa."
Por esta razón, desde la institución comparten algunos trucos que te pueden servir si estás valorando comprar un coche de origen chino. El primero de ellos es realizar búsquedas profundas en internet sobre reseñas y experiencias previas de otros conductores. A este consejo se le suma conocer los tiempos de espera a la hora de reparar el vehículo o los servicios que ofrece la marca, así como la facilidad de disposición de piezas de recambio.
Las ventas de 2025 casi duplican a las de 2024
Las marcas chinas son cada vez más notorias en nuestras carreteras. No es casualidad el aumento de vehículos del gigante asíatico que ves en circulación, pues han estado a punto de duplicar sus ventas del año pasado por estas fechas. Hace un año, los vehículos chinos representaban el 5% de los coches matriculados, ahora son el 9% de ellos.
De hecho, MG ZS ya se coloca como el segundo coche más vendido en España en lo que va de 2025, mientras que BYD se posiciona como la segunda marca que vende más coches eléctricos, la tercera posición si hablamos de coches híbridos enchufables.
Entre los fabricantes chinos más populares en nuestro país destaca MG, Omoda y Jaeco con aproximadamente 100 talleres en todo el territorio. También se suman a esa lista Ebro ( cerca de 65 talleres) y BYD (hasta 40 talleres). Simplemente por comparar, y a modo de curiosidad, la marca Renault cuenta con más de 250 talleres en España.
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