Estos son los coches que no podrán circular por la M-30 y M-40 a partir del 1 de julio
A partir del próximo 1 de julio, el Ayuntamiento de Madrid empieza a multar a los coches sin etiqueta de la DGT que circulen por la M-30 y M-40. Hasta el 30 de junio, los conductores que incumplen la norma sólo reciben un aviso por carta.
El próximo 1 de julio es un día clave para muchos conductores de Madrid, porque no podrán circular más por la M-30 y la M-40. A partir de ese día, el Ayuntamiento de Madrid empieza a aplicar multas y, mucho cuidado, porque la sanción asciende a 200 euros.
¿Pero qué conductores no podrán circular por la M-30 y la M-40? Todos aquellos que tengan un coche sin etiqueta de la DGT, es decir, los de gasolina matriculados antes de enero de 2000 y los diésel anteriores a 2006, y que no estén empadronados en la capital o dados de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
En realidad, esta prohibición entró en vigor el 1 de enero de 2024, pero las autoridades no emitían multas. Hasta el 30 de junio, los conductores que incumplen la normativa reciben una carta informativa en forma de aviso. Ahora ese periodo termina y, desde el 1 de julio, el Ayuntamiento de Madrid empieza a multar.
Si tienes un coche sin etiqueta medioambiental, no podrás circular por la M-30 y M-40
Estas restricciones al tráfico privado están contempladas en la Ley de Cambio Climático aprobada en 2021, que obligaba a implementar Zonas de Bajas Emisiones en las ciudades con más de 50.000 habitantes, como medida para mejorar la calidad del aire y disminuir la contaminación atmosférica.
Las ZBE, reguladas en el Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, entraron en vigor el 1 de enero de 2023, si bien su implementación ha sido mucho más lenta de lo esperado y todavía hay municipios que no la tienen.
Estas zonas son espacios donde se veta el acceso a los vehículos más contaminantes, es decir, aquellos que no tienen etiqueta DGT, aunque, desde el 1 de enero de este año, las restricciones se han ampliado también a los coches con etiqueta B.
En el caso de Madrid, la ZBE es todo el término municipal, llegando, incluso, a algunos vecindarios más allá de la M-40. Según datos de la DGT, en 2019 estaban censados 315.477 vehículos sin distintivo medioambiental, que suponen el 18% de los coches que recorren la capital.
¿Cuál es la multa por incumplir la norma?
A partir del próximo 1 de julio, el Ayuntamiento madrileño aplica multas a los vehículos sin etiqueta que circulen por todo el perímetro de la ciudad. La cuantía asciende a 200 euros, que se podrá reducir a 100 euros si se abona rápidamente.
Conviene remarcar que la sanción es sólo económica, en ningún caso contempla la pérdida de puntos del carné. Los coches sin etiqueta ya tenían prohibida la circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30. Ahora, las restricciones se extienden a toda la ciudad.