¿A dónde van a parar los coches que se fabrican en España y se venden fuera?

En nuestro país hay un total de 17 fábricas de vehículos. En 2020, de ellas salieron casi 2,3 millones de unidades, de los que casi dos millones estaban destinados al extranjero. La pregunta es: ¿a dónde van a parar los coches que se fabrican en España y se venden fuera?

Un informe de la asociación de fabricantes ANFAC muestra que en 2020 se exportaron 1,95 millones de automóviles a todo el mundo. La cifra de exportación es un 15,5% menor que en 2019 y un 86% sobre el total de 2,26 millones de vehículos producidos en el territorio nacional.

Por tipo de vehículos, los turismos son los más exportados (también los más fabricados). Las plantas españolas fabricaron un total de 1,58 millones de turismos, lo que supone un descenso del 16,6% en comparación con el año anterior; mientras que vendieron al exterior 335.280 vehículos comerciales (-13,4%) y 27.279 vehículos industriales (+47,6%).

Francia, el primer destino de los coches fabricados en España

El informe de ANFAC muestra cuáles son los destinos habituales de los coches made in Spain.

• Francia ocupa el primer puesto. Al país vecino se destinaron 397.641 unidades el pasado año, esto es, un 20,4% del total
• El segundo lugar lo ocupa Alemania. El mercado germano fue el primer receptor de coches fabricados en España en 2019, pero ha sido superado por el galo en 2020. Allí se destinaron un total de 386.341 unidades
• Reino Unido luce la medalla de bronce con 241.848 unidades (12,4% del total)
• Le siguen en el ranking:  Italia, con 225.748 vehículos (11,6% del total) y Turquía, con 71.791 unidades (3,7% del total)

Aunque Europa es el principal receptor de los coches españoles, con un 92,7% del total de las exportaciones, hasta 1,8 millones de unidades, también hay representación nacional fuera de la UE. Turquía es el principal destino de los coches fabricado sn España. Suiza (25.822 unidades, 1,3% del total) y Estados Unidos (24.017 unidades, 1,2% del total) se situaron como el segundo y el tercer país extracomunitarios que más vehículos españoles importaron en 2020.

A Asia fueron a parar 27.284 unidades, un 1,4%; menos que a África, que se hizo con el 2,2% de las exportaciones españolas (42.686 vehículos) y Oceanía, con solo el 0,4%, hasta 7.937 unidades.