La DGT prepara cambios en el permiso de conducir. Tendrás que saber de emergencias climáticas
La DGT está estudiando añadir un nuevo apartado de emergencias climáticas en el Reglamento General de Conductores para cambiar el examen teórico para siempre.
La catástrofe provocada por la DANA que ha afectado a Valencia y otras zonas de España ha obligado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a revisar los protocolos de emergencias climáticas. Los cambios llegarán hasta al examen teórico del permiso de conducir.
Pedro Sánchez ha anunciado en una rueda de prensa después del último Consejo de Ministros que están estudiando la forma de añadir nuevas preguntas en el examen teórico. La intención del Gobierno de España es que los conductores tengan los conocimientos necesarios para enfrentarse a condiciones adversas.
La DGT ha explicado que aquellos que se examinan reciben formación sobre técnicas de conducción con lluvia y nieve. Los conductores saben que tienen que reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad, pero no saben cómo actuar en caso de riadas, desbordamientos o inundaciones.
Desde Tráfico no solo esperan que los conductores sepan actuar si se dan estos sucesos, también conocer cómo minimizar los daños en el vehículo. El agua y el lodo pueden averiar componentes esenciales del coche como el motor, y saber cómo actuar puede ahorrar unos cientos de euros en reparaciones.
La DGT creará un módulo específico sobre emergencias
Los vehículos de combustión nuevos tienen entre 25 y 30 centralitas electrónicas, y lo más probable es que la mayoría de ellas estén estropeadas en caso de acumulación de agua o lodo si son arrastrados por una riada.
La reparación de este tipo de elementos tiene un coste de entre 300 y 1.000 euros por unidad, pudiendo superar los 5.000 euros para los sistemas más modernos. La mayoría de los coches afectados por la DANA se han declarado siniestro total debido al elevado coste de reparación de los componentes electrónicos.
El organismo dirigido por Pere Navarro está estudiando la manera de introducir las recomendaciones para conducir en estas situaciones para evitar accidentes y averías costosas. La DGT pretende modificar el anexo 5 del Reglamento General de Conductores con algunas aclaraciones.