Multa de la DGT en tu casa en 48 horas, así funciona y te afecta la nueva norma
Pere Navarro, director de la DGT, ha anunciado un nuevo sistema de “multas exprés” con el que se notificará a los conductores que tienen una sanción en 48 horas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) cambia la forma en la que se tramitan y hacen llegar las multas de tráfico a los infractores en España. Según su director general, las nuevas “multas exprés” reducirán el tiempo de espera para recibir la notificación de sanción hasta las 48 horas.
Así lo ha anunciado Pere Navarro mientras participaba hace unos días en la IV edición de la Conferencia Mundial para la Seguridad, un evento que tuvo lugar en Marrakech (Marruecos). Durante su potencia, el director de la DGT reveló el importante cambio que supondrá para los conductores el nuevo proceso que reduce el plazo de espera a tan solo dos días.
El objetivo de este nuevo sistema de multas de la DGT es agilizar los procesos de notificación a los conductores que hayan cometido algún tipo de infracción de tráfico. De este modo, las notificaciones pasarán de ser entregadas en 52 días hasta siete días en la mayoría de casos.
Las “multas exprés” de la DGT llegarán a tu buzón en solo 48 horas
Sin embargo, Tráfico pretende que esos plazos de espera sean aún menores, llegando a reducirse hasta las 48 horas en aquellos usuarios que se hayan dado de alta en la Dirección Electrónica Vial (DEV).
Actualmente, los conductores registrados en la DEV deben esperar una semana para recibir la notificación de denuncia. Con el nuevo método de “multas exprés”, los infractores sabrán que han cometido una falta de tráfico, y que han sido denunciados por ello, en apenas dos días.
Para la DGT, esta agilización en el trámite de notificación de multas busca que los conductores sean alertados antes y, por lo tanto, puedan modificar su conducta al volante de manera inmediata, impidiendo así que cometan el mismo tipo de infracción lo antes posible.
Y no solo eso. El organismo dirigido por Pere Navarro también pretende ayudar a los conductores que sean denunciados por infracciones de tráfico a beneficiarse del ahorro del 50% en la denuncia por pronto pago. Esta rebaja se aplica tan solo durante los primeros 20 días, lo que supondrá un alivio para el bolsillo de muchos automovilistas.
Por otro lado, desde la DGT se ha insistido en que reducir los tiempos de espera de las notificaciones de denuncia no conlleva un aumento de las multas. Más bien todo lo contrario, ya que los infractores tendrán constancia antes de su falta y podrán evitar incurrir de nuevo, lo que riesgo que ello supondría para la seguridad vial.
Del mismo modo, Tráfico demuestra con el nuevo sistema de multas en tu casa en 48 horas que no hay tolerancia ante las infracciones, todo ello con el objetivo de reducir a cero la siniestralidad en las carreteras.
En 2024 aumentó el número de víctimas mortales en las carreteras
La medida llega tan solo un par de meses después de conocerse los resultados de la siniestralidad vial en las carreteras españolas durante 2024. El año pasado aumentaron las víctimas en accidentes de tráfico en un 1% respecto al datos registrados en 2023.
Este incremento supuso que en 2024 perdieran la vida en las carreteras españolas un total de 1.154 personas, 14 más que en 2023. También aumentó el número de heridos graves a consecuencia de estos accidentes en un 3%, hasta las 4.634 personas.
“La cifra de 1.154 muertos es inasumible, ni debemos ni podemos aceptar que la movilidad en carretera, indicio de la pujanza económica y social del país, tenga un precio tan alto”, explicó el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, cuando se presentaron los resultados de la siniestralidad vial de 2024 a mediados del pasado mes de enero.
Precisamente a consecuencia de este incremento de las víctimas mortales en carretera, la DGT ha redoblado sus esfuerzos para tratar de revertir la situación. Aunque ya era oficial, par Tráfico cobra aún más sentido la instalación de 122 nuevos radares en 2025 como medida para controlar los excesos de velocidad al volante.
Otra medida que está previsto que entre en vigor este mismo año es una reducción de los niveles de alcohol permitidos durante la conducción. La DGT está trabajando junto al Gobierno para aprobar una reforma del Reglamento General de Circulación (RGC) en el que se contempla una bajada del límite de alcohol en sangre de hasta un 60%.
De este modo, está previsto que en 2025 la tasa máxima permitida baje de 0,50 gramos por litro de sangre a 0,20 gramos por litro de sangre. Según Pere Navarro, este es “un paso que nos da la impresión de que tendrá sus efectos en la reducción de la siniestralidad”.
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