Describen el sistema de aparcamiento del nuevo Tesla Model 3 como "basura"

Ha pasado apenas una semana desde que comenzaron las primeras entregas en Europa y ya ha generado la primera polémica. Los propietarios del nuevo Tesla Model 3 describen su sistema de aparcamiento como “basura”. 

Así de rotundo se han expresado algunos propietarios en Reddit, donde ha contado su experiencia con el Tesla Model 3 Highland, cómo se conduce, cómo es el interior y que defectos encontraron. El veredicto fue claro: ha mejorado mucho el confort, pero el sistema Tesla Vision necesita mejoras.

A principios de esta semana, un propietario de un nuevo Model 3 inició un hilo de conversación en subreddit r/TeslaModel3, donde explicó su experiencia después de recorrer unos 530 kilómetros. Comentaba que el renovado modelo tiene un interior muy sólido, con altavoces de una calidad excepcional. 

Otro usuario comentaba que las suspensiones son estupendas y que supera los badenes sin ninguna molestia, mientras que después de una hora conduciendo se acostumbró a la ausencia de levas en la columna de dirección. 

Describen el sistema de aparcamiento del nuevo Tesla Model 3 como "basura"

Sin embargo, el sistema Tesla Vision, que permite visualizar la maniobra de aparcamiento, es “bastante decepcionante en su estado actual”, y el usuario añade que habría preferido contar con unos sensores ultrasónicos más convencionales, un elemento que Tesla empezó a retirar de sus modelos el año pasado. 

En las respuestas, otros propietarios del nuevo Model 3 compartieron sus propias opiniones sobre el coche. Por ejemplo, uno destacaba el funcionamiento “demasiado fuerte” del sistema de ventilación de los asientos. 

El conductor de un Tesla es multado por conducir sin manos, pero el juez desestima el caso

Otro usuario procedente de un Mercedes Clase E también destacó el alto nivel de confort del Tesla, al que calificó, como mínimo, igual de bueno que la berlina alemana y silencioso, incluso a velocidades de autopista. Pero, como el anterior propietario, dijo que prefería los sensores de aparcamiento en lugar del Tesla Vision, que calificó como “basura”.

Según explica en el hilo de conversación, el sistema le obligó a detenerse inmediatamente, a pesar de que no había ningún objeto delante y en otra ocasión, decía que había un espacio de 50 centímetros, cuando realmente era de 10 centímetros. Por eso, concluye, no es fiable.