DeepSeek es la última estrella de la IA, y se ha asociado con BYD. Estas serán las consecuencias
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BYD se ha asociado con DeepSeek, la compañía china de inteligencia artificial, para implantar un sistema de conducción autónoma en sus coches, incluso, los baratos.
Probablemente, en las últimas semanas has escuchado hablar de DeepSeek y el terremoto económico, bursátil y geopolítico que desató. Es un sistema de inteligencia artificial (IA) desarrollado en China y ahora se ha aliado con la marca BYD.
Build Your Dreams no para de dar noticias. Recientemente ha presentado su último modelo con el que quiere convertirse en uno de los referentes del segmento B-SUV eléctrico.
Ahora, acabamos de conocer que el fabricante chino de vehículos eléctricos, uno de los principales competidores de Tesla, se ha unido con DeepSeek para iniciar una colaboración que permita integrar esta inteligencia artificial china en los coches de la marca.
Los efectos de este acuerdo, anunciado a principios de esta semana, no se han hecho esperar y las acciones de BYD alcanzaron ayer un máximo histórico de 346,83 yuanes (2,18 euros).
DeepSeek y el nuevo sistema de conducción autónoma de BYD
El acuerdo de BYD con DeepSeek va a permitir al fabricante de automóviles chino implantar un avanzado sistema de conducción autónoma en todos sus modelos, desde los más baratos hasta los más exclusivos.
Con esta iniciativa, el fundador de la marca, Wang Chuanfu, pretende que la conducción autónoma deje de ser un lujo para convertirse en un elemento de seguridad habitual, tal y como declaró el pasado lunes.
El nuevo sistema de conducción autónoma de BYD se llama ‘Ojos de Dios’ y estará disponible en coches de tan solo 69.800 yuanes, casi 9.200 euros al cambio actual.
Asimismo, BYD afirmó que integraría el software de IA de DeepSeek en al menos algunos de sus modelos de conducción autónoma.
Entre los beneficios que aportará la tecnología de inteligencia artificial de DeepSeek a los vehículos de BYD está la de ofrecer un sistema de comandos por voz más sofisticado, además de perfeccionar las capacidades de conducción autónoma, según han apuntado algunos expertos.
Otros competidores también apuestan por la IA de DeepSeek
Varios rivales de BYD, como Geely, Great Wall Motor y Leapmotor (que tiene una joint venture con Stellantis), también están intentando integrar sistemas DeepSeek en sus modelos.
En el caso de Geely, propietario de Volvo y Polestar, entre otras, ha apostado por la IA china para desarrollar una experiencia de conducción más intuitiva y conectada, así como fortalecer la interacción con el usuario.
La tecnología desarrollada para Geely se denomina DeepSeek R1 y se estructura en tres pilares: una interacción más fluida y natural entre el conductor y el coche, la percepción multimodal que permite al vehículo interpretar mejor el entorno y monitorización en tiempo real a través de un gemelo digital.
Otra marca que se ha aliado con DeepSeek es Nissan, en un intento mejorar su situación económica. La marca japonesa ha anunciado esta semana que recurrirá a la IA china para el sistema de conducción autónoma que llevarán sus próximos modelos.
Entre tanto, mientras las marcas automovilísticas avanzan en el uso de tecnologías basadas en IA, hay un obstáculo clave que superar: la normativa de seguridad. Por ejemplo, Tesla espera la luz verde del gobierno chino para sus vehículos totalmente autónomos.
Como se ha señalado al principio, hace unas semanas la compañía china de inteligencia artificial puso patas arriba el sector, anunciando una herramienta que, en algunos aspectos, ofrece un mayor rendimiento que las equivalentes estadounidenses, como Open AI, pero con mucha menos inversión.
Esto provocó una fuerte caída en bolsa de las principales compañías de Estados Unidos, como Nvidia. OpenAI, con sede en San Francisco, acusó a DeppSeek de robarle datos para desarrollar su sistema, aunque no ha podido demostrarlo.
