Cupra quiere vender sus coches en Estados Unidos. Ahora da el primer paso con el Cupra León VZ TCR
El Cupra León VZ TCR pretende hacerse hueco en el exigente mercado de los coches de carreras en Estados Unidos.
Cupra quiere abrirse a nuevos mercados y ha visto una oportunidad en Estados Unidos. El reto es ambicioso, pero la marca lo apuesta todo al Cupra León VZ TCR que llegará al país en 2025. El modelo ha convencido en Europa, lo que le ha abierto las puertas del campeonato Touring Car Racing (TCR) de Michelin Pilot Challenge, uno de los más prestigiosos del Norteamérica.
“Las carreras forman parte del ADN de Cupra. Siempre buscamos nuevos retos que nos impulsen a ser mejores, y el IMSA Michelin Pilot Challenge es, sin duda, uno de ellos", ha expresado Xavi Serra, Director de Cupra Racing, en un comunicado. El fabricante nunca ha participado en una competición en Estados Unidos y el León VZ TCR es el modelo perfecto para abrirse camino gracias a su rendimiento en otros campeonatos internacionales.
Vota a los mejores coches del año en los Premios AUTO BILD 2024 y consigue un teléfono móvil gratis.
El Michelin Pilot Challenge no acostumbra a promocionar nuevos coches de carreras, pero la llegada de Cupra a Estados Unidos ha cambiado esta tendencia. El fabricante utilizará el campeonato como plataforma para darse a conocer en Estados Unidos antes de expandirse en este mercado.
El Cupra León VZ TCR salió a la venta en mayo de 2024 y no ha tardado en convertirse en uno de los modelos más deseados del segmento premium. El León VZ TCR tiene configuraciones de 300 y 350 CV de potencia y puede superar los 260 km/h.
Un coche de competición que ya ha ganado carreras
El Cupra ha participado en 42 carreras en todo el mundo y ha subido al podio a pilotos en circuitos como Spa-Francorchamps (Bélgica), Imola (Italia), Estoril (Portugal) o Brno (República Checa). Uno de los mejores resultados lo firma Franco Girolami, piloto de Monlau Motorsport, que se ha proclamado campeón del TCR Europe.
El VZ TCR también ha terminado primero en la prueba de resistencia del TCR South America Banco BRB en el circuito de Interlagos (Brasil) y en la Copa Notiauto en el Autódromo Hermanos Rodríguez (México).
Este coche de competición pasa de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos con motores turboalimentados de 1,75 a 2 litros de cilindrada. Esto le permitirá competir en Estados Unidos con modelos deportivos de marcas consolidadas como Audi o Toyota.
