Coge palomitas y disfruta con Fernando Alonso y su espectacular batalla contra Gasly en Japón

Fernando Alonso lo ha dado todo desde el inicio del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, donde por primera vez ha visto la bandera de cuadros esta temporada. El piloto asturiano fue muy agresivo en la arrancada de la carrera para regalarnos una bonita batalla frente a Pierre Gasly de la que salió vencedor. Desafortunadamente, después no pudo ir a más y acabó undécimo.

Alonso comenzó la carrera desde la duodécima posición, un puesto por delante de donde había clasificado, después de verse beneficiado por la sanción que ayer recibió Carlos Sainz. Justo delante, en la parrilla, Fernando tenía a Pierre Gasly, con quien ya había luchado en la carrera anterior, China, antes de abandonar por un problema de frenos.

Consciente de que en Suzuka es realmente difícil adelantar, Alonso aprovechó la salida para tratar de ganar posiciones. El primer paso era Gasly, a quien no dudó en atacar desde unos primeros metros más tranquilos de lo esperado (apenas hubo adelantamientos). Pero el español fue agresivo y se emparejó a un Gasly muy combativo. 

En una preciosa batalla rueda a rueda, en la que estuvieron a punto de tocarse en más de una ocasión, Alonso salió vencedor a la llegada a la preciosa curva 130R, donde su rival tuvo que levantar el pie, y de este modo Fernando pasó a situarse en el undécimo puesto donde acabó la carrera 53 vueltas más tarde. 

No había ritmo para más; el décimo, Oliver Bearman (al volante de un Haas), era inalcanzable. Eso sí, Alonso consiguió mantener por detrás a Yuki Tsunoda, que aunque mejoró los resultados de Lawson con el Red Bull, tampoco logró llegar a los puntos.

"Acabar en el undécimo puesto ya es un pequeño milagro", dijo Alonso después de acabar su primera carrera esta temporada, en declaraciones a DAZN F1. "No tenía mucho agarre. Las sensaciones han sido un poco regulares. Nos pusimos en la undécima posición y buscamos los puntos si pasaba algo. Tenía un coche lento en recta, estábamos en una espiral de la que era difícil salir", añadió.

Desafortunadamente para Alonso, esta vez ni se produjeron incidentes - no hubo ni una sola bandera amarilla - ni tampoco ha habido investigaciones como las que provocaron hasta tres descalificaciones en el GP de China, por lo que su undécimo lugar será definitivo. 

"Esta será una carrera anónima. Nadie recordará el undécimo puesto de Suzuka 2025, pero sin duda ha sido una buena carrera en lo personal. He sacado el máximo del coche, pero el resultado es el que es", señalaba Alonso. Su compañero, Lance Stroll, que ha sumado los diez puntos que lleva Aston Martin hasta ahora, ha acabado la carrera en el vigésimo y último puesto.

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La próxima semana, la Fórmula 1 competirá en Bahréin, un circuito muy distinto al de Suzuka, donde Alonso volverá a tratar de maximizar los resultados. Eso sí, ya avanza que comenzará el fin de semana muy enfocado en continuar haciendo pruebas y validar los datos de los test de pretemporada, celebrados en el mismo trazado a finales de febrero.

"Bahréin será muy diferente. Después de los test invernales nos quedamos con ganas de hacer pruebas y de hacer algunas comparaciones. Intentamos aprender también de los fines de semana difíciles", dijo.

Cuestionado por los medios acerca de lo difícil que es adelantar y dar espectáculo en el Circuito de Suzuka, Alonso prefirió quedarse con el encanto del histórico trazado, a pesar de que las carreras no aporten el espectáculo que el espectador espera desde casa. Incluso lo comparó con lo que ocurre en Mónaco. Son circuitos donde la carrera se decide el sábado en clasificación, dada las dificultades para acercarse y superar a otros monoplazas.

"Si pienso en el pasado cómo era Suzuka, siempre ha sido así. El jueves siempre hablamos del gran circuito que es y el domingo nos quejamos de que no hubo adelantamientos. Es como Mónaco. Por eso el sábado tiene tanta importante. Quizás el año que viene con el cambio de las reglas y los coches más pequeños podemos tener algún adelantamiento", comentó el bicampeón.

Alonso afrontará la carrera de Bahréin de la próxima semana sin puntos en la clasificación, una circunstancia que tratará de revertir con otra gran actuación. Sin mejoras previstas todavía en esta temporada, el reglaje y la adaptación del coche al circuito volverán a marcar la diferencia en la parte media de la parrilla, donde todos los coches están muy apretados y se libra la batalla por el "top 10".