Coches eléctricos más vendidos en abril: se confirma el desplome de quien te imaginas y aparecen tres nuevos en primeras posiciones
Entre los coches eléctricos más vendidos en abril en España se encuentran tres modelos que destacan por sus posiciones y otros dos que vuelven a caer.
Abril de este año ha resultado ser un buen mes en términos de ventas de coches nuevos en España, con más de 98.500 unidades matriculadas en los últimos 30 días. También crece el segmento de vehículos electrificados, que roza las 16.000 unidades y más de un 16% del total del mercado. Mientras tanto, entre los coches eléctricos más vendidos en abril hay ganadores y algún señalado.
Como decíamos, este pasado mes se matricularon en España un total de 15.957 unidades entre coches eléctricos puros e híbridos enchufables, lo que supone un incremento del 79% respecto al mismo mes del año anterior. Esa cifra supone un total de 60.423 unidades matriculadas durante el primer cuatrimestre del año, un 54,9% más que en 2024.
A estos excelentes resultados se suma un mercado que crece a buen ritmo. En abril se vendieron en España 98.522 vehículos, lo que supone ya 377.889 unidades matriculadas en lo que llevamos de año, con un crecimiento acumulado del 12,2%.
Crecen las ventas de coches eléctricos en España en abril de 2025
Si desgranamos un poco más el mercado, observamos que el mes pasado se matricularon en España un total de 7.614 coches eléctricos, lo que representa una cuota de mercado de 6,55% en abril de este año y contribuye a que el acumulado del año sea ya de 29.704 unidades, un 64,9% más que en el mismo período del año anterior.
Por otro lado, entre todos esos coches eléctricos matriculados en abril de este año hay modelos que destacan sobre el resto en términos de ventas. El rey es el Renault 5 E-Tech, que registró 519 unidades vendidas el pasado mes. Le sigue el Kia EV3, con 516 unidades y el Citroën ë-C3, con 360 unidades.
En la lista de los coches eléctricos más vendidos en España en abril de 2025 destacan dos modelos en particular por su enorme crecimiento. El primero es el Peugeot e-2008, que con 269 unidades ha aumentado sus ventas en un 1.693%. A este le sigue el Toyota bZ4X, con un crecimiento del 1.095% (239 unidades), ventas impulsadas principalmente por el sector del taxi.
Tesla sigue en caída, aunque lidera el segmento
Por el contrario, los grandes señalados de ese Top 10 de coches eléctricos más vendidos en España durante el pasado mes de abril son, precisamente, los dos superventas de Tesla. El más perjudicado ha sido el Tesla Model 3, que se ha dejado un 44,4% este mes, a pesar de lograr 333 unidades matriculadas y haber sido el cuarto eléctrico más vendido en abril.
El otro es el Tesla Model Y. El que fue el coche más vendido del mundo en 2023 ha visto cómo sus ventas descendían un 16,5% en abril en el mercado español. El SUV eléctrico se conforma con 237 unidades matriculadas.
Resulta llamativo que, a pesar de la caída señalada en las ventas, el Tesla Model 3 sigue siendo el coche eléctrico más vendido en España en el acumulado del año (enero-abril), con 2.380 unidades matriculadas y una importante ventaja sobre su inmediato perseguidor, el Kia EV3 y sus 1.808 unidades matriculadas. En el primer cuatrimestre, el Model 3 ve descender sus ventas un 9,71%.
Tampoco le va mejor al Tesla Model Y. El todocamino eléctrico ocupa el cuarto lugar en el acumulado del año, con 1.338 unidades, pero ha visto cómo sus ventas han descendido en más de un 25% en estos primeros cuatro meses, algo que estaría justificado principalmente por el cambio de modelo tras el restyling presentado a principios de año.
Estos malos resultados están afectando negativamente a Tesla. La firma de Elon Musk ha descendido en sus ventas un 36,1% en abril, mientras que en el acumulado del año pierde un 16,6%, con 3.740 unidades matriculadas.
A pesar de la caída, BYD sigue todavía lejos de Tesla, con 2.784 unidades matriculadas en España en el mismo período si descontamos los 2.570 ejemplares del BYD Seal U DM-i híbrido enchufable que se han matriculado en lo que llevamos de año.
Los coches híbridos enchufables, también en positivo
Y hablando de coches híbridos enchufables, el segmento crece un 46,4% en lo que llevamos de año, con 30.719 unidades matriculadas. El claro vencedor es el Toyota C-HR, con 2.993 unidades; seguido de las 2.570 unidades mencionadas del BYD Seal U DM-i, las 2.126 unidades del Ford Kuga PHEV y las 1.452 unidades del nuevo Jaecoo 7 PHEV, que está teniendo un gran inicio de comercialización.
Todavía es pronto para determinar cuáles serán los ganadores del mercado de vehículos eléctricos e híbridos enchufable en España este año. Sin embargo, la caída en las ventas de Tesla podría pasarle factura a finales de 2025 si la firma de Elon Musk no consigue remontar.