Chris Harris y The Stig exprimen el Dallara Stradale
2º histórico.
Éste es el Dallara Stradale. Míralo bien. Es un coche de calle. Aunque no lo parezca, aunque cueste creerlo, está matriculado y es perfectamente legal circular con él por carretera abierta. Ahora bien, siendo el tipo de vehículo que es, donde dan ganas de meterlo es en circuito. Y es algo que han podido hacer el Top Gear por partida doble, con Chris Harris y The Stig.
El propio Harris dice de él: “es un coche de carreras con matrícula”, y visto lo visto, es algo que dudamos que nadie pueda negar:
Se trata de un deportivo bastante polivalente, ya que puede adquirirse con varias configuraciones y, dentro de las mismas, quitar o poner partes. Se puede ver claramente en los vídeos, con Harris conduciendo el Stradale en formato cupé y The Stig optando por el formato descapotable, eliminando el techo y el parabrisas delantero.
Esta decisión es curiosa puesto que de esta manera la aerodinámica del modelo seguramente sea algo peor, y es la que utilizaron para conseguir la vuelta rápida al circuito de Top Gear. Aún así, consiguió marcar un tiempo de 1:12.8, el segundo mejor crono de la historia del trazado, solo por detrás del Ferrari 488 Pista.
Llama la atención que un vehículo de “solo” 400 CV, pero es que el combo que ofrece el Dallara Stradale es óptimo por otros dos factores: tiene un peso de solo 855 kilos (la fibra de carbono está presente en prácticamente todo el coche) y su trabajo aerodinámico le permite generar una carga de 820 kilos a 280 km/h, lo que básicamente hace que vaya fundido con el asfalto.
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