Las carreteras con más atascos cuando Madrid activa su Protocolo Anticontaminación
Hoy nos planteamos la pregunta que se hacen todos los madrileños cada cierto tiempo: ¿hay más atascos en las carreteras de Madrid cuándo se activa el protocolo anticontaminación?
Si vives en Madrid seguro que has debatido sobre esto en más de una ocasión con tu cuñado, tu vecino y tus compañeros de trabajo. Son muchos los que defienden que, más allá de reducir los índices de contaminación (objetivo para el cual, en teoría, están concebidos), el protocolo anticontaminación de Madrid lo que consigue es que haya más retenciones en la capital.
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Nosotros no queremos entrar en debate, sino manejar datos reales. Nos los da SocialDrive.
La aplicación de información del tráfico en tiempo real (la puedes descargar para iOs y Android), ha revisado los datos de circulación el capital que almacena desde el pasado 4 de diciembre para verificar qué cambios se aprecian en el tráfico los días que el Ayuntamiento de Madrid activa los Escenarios 1 y 2 de su paquete de medidas anticontaminación.
Las carreteras con más atascos cuando Madrid activa su protocolo anticontaminación
Aunque son muchos los conductores convencidos de que los días que no se puede circular a más de 70 km/h por la M-30 (medida que se pone en marcha con el Escenario 2) hay más atascos en esta vía, los datos recogidos por SocialDrive no es cierto. La red social de conductores ha constatado que, en la M-30, se registran las mismas congestiones con protocolo anticontaminación o sin él.
Sí hay diferencias en otras vías, que son las que más atascos registran con las restricciones por contaminación:
- La M-40 con retenciones de entre 20 y 30 minutos superiores a la media.
- La A-6 aumenta en 20 minutos
- La A-42 pasa a tener retenciones de hasta 40 min más
- La A-5 supera la media sobre todo al activar el nivel 1
La única carretera que registra menos retenciones es la M-50 baja 20 min su congestión.
Descubre más sobre Noelia López, autor/a de este artículo.
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