Carlos Sainz y Nani Roma ponen rumbo al Dakar 2019

Los dos únicos españoles que han ganado el Dakar en coche, Carlos Sainz y Nani Roma, correrán en 2019 con la misma marca, MINI, aunque sus coches serán distintos. Los dos compañeros participaron este miércoles en un acto con la prensa en Madrid en el que se despidieron rumbo al Dakar… ¿volverán de Perú con el trofeo de la victoria en sus manos?

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El barcelonés Nani Roma participa, a sus 46 años, por vigesimotercera vez en el Rally Dakar. Comenzó a correr a finales de los noventa en motos, con KTM, y siempre fue realmente competitivo. A pesar de sumar varios abandonos y de ni siquiera acabar en el podio final del Dakar, Nani no se rindió, siguió corriendo y en 2004 logró el triunfo absoluto en motos.

Un año después Roma dio el salto a las cuatro ruedas y desde entonces solo ha faltado a su cita con el rally más duro del mundo por la cancelación de la carrera en 2008. Desde 2012 corre con MINI y en 2014 se alzó con el triunfo. Siempre ha estado entre los primeros puestos, como uno de los pilotos más fiables y regulares, y en 2019 quiere seguir esta racha.

Roma corre con el MINI John Cooper Works Rally 4x4, con el que ha ganado tres de las cuatro pruebas de rallys todoterreno que ha corrido este año: Turkmen Desert, Baja Portalegre y Baja Hungría. A pesar de la competitividad del 4x4, en principio el MINI John Cooper Works Buggy, de dos ruedas motrices, debería adaptarse mejor al recorrido… pero eso hasta que llegue la hora de la verdad no se sabe a ciencia cierta.

“Tenemos unas expectativas muy altas. Somos autoexigentes y las expectativas son lo que te hace mejorar cada día. Es parte del juego. Lo bueno del deporte es que nunca sabes lo que va a pasar”, ha declarado Roma, que volverá a estar copilotado por Álex Haro. Además, Nani avisa de que este Dakar no será fácil a pesar de que vaya a ser un recorrido con menos kilómetros.

“Va a ser complejo, con un contexto muy diferente al que conocemos. Podemos caer en el error de pensar que va a ser corto, pero va a ser duro hasta el último día. Está todo muy abierto para todos”, agrega el de Folgueroles, que competirá para la misma marca que pilotos de la talla de Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel o Cyril Despres.

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Roma no considera esto una complicación en sus aspiraciones, sino todo lo contrario: “Creo que al final he tenido la suerte de competir con los mejores equipos en motos y coches y siempre he tenido rivales muy duros. Eso me ha hecho mejor como piloto. Sainz y Peterhansel al final van a correr de todas formas, así que mejor tenerlos en casa”.

Carlos Sainz: “Importa poco que defendamos el título”

A sus 56 años, Carlos Sainz vuelve al Dakar, y esta vez lo hace defendiendo la corona que ganó en 2018. El vigente campeón ha fichado por una nueva marca, con la que nunca había competido, y tiene un nuevo reto entre manos. Podría vencer el rally con un tercer fabricante (tras hacerlo con Volkswagen y Peugeot), pero de momento prefiere no pensar en eso…. porque el Dakar es muy largo.

Carlos ha aportado su grano de arena en el desarrollo del coche, un MINI John Cooper Works Buggy que debutó en el Dakar 2018 sin grandes resultados pero que participa este año con muchas mejoras en su interior. Su fiabilidad aún no está del todo probada, pero en cuanto a rendimiento puro y duro debe ser un buen seguro para estar arriba en las clasificaciones.

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“En MINI vi cosas interesantes, fueron los que más interés mostraron, aunque habría que preguntarles también a ellos qué vieron en mí. Quisieron tenerme y por eso hoy estoy aquí. Fui a probar el coche porque me interesaba, tuvimos reuniones… MINI mostró mucho interés y el interés ha sido mutuo, eso ha sido lo que nos ha hecho sumar fuerzas”, agregó el bicampeón del mundo de rallys y del Dakar.

Carlos, que de nuevo estará acompañado por Lucas Cruz en el coche, no se ve favorito ni mucho menos a pesar de defender título. Como todos los ‘dakarianos’ repiten habitualmente: el Dakar es una carrera que hay que respetar.

“Importa poco que defendamos el título o no. A la hora de afrontar el Dakar no vale de nada haber ganado, no me va a dar minutos extra. No pierdo mucho tiempo pensándolo. Estar aquí con un coche con el que ganar el Dakar es lo importante. Nos hace ilusión revalidar el título, pero haberlo ganado no implica más presión”.

Sainz también ha desvelado que el acuerdo con MINI, en un principio, es para un año. Si ambas partes se encuentran cómodas se podrá ampliar a más ediciones.

Imagen: Auto Bild

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