Bentley ha presentado sus extravagantes coches del futuro: ¿estamos ante otro movimiento como el de Jaguar?
Aunque se trata de un prototipo, el EXP 15 es un anticipo del primer coche eléctrico de Bentley, que llegará el año que viene. Y el aspecto es… discutible.
Siguiendo el plan Reimagine iniciado en 2021, el año pasado Jaguar presentó su primer prototipo eléctrico, el Type 00, con el que la compañía británica entraba en una nueva era. Ahora parece que otra marca británica sigue sus pasos con la presentación de sus nuevos y extravagantes coches del futuro: Bentley.
¿Estamos ante otro movimiento como el de Jaguar? Quizá no tan radical, pero da la sensación de que Bentley ha puesto un punto y aparte en su dilatada historia.
La compañía de Crewe ha presentado un adelanto del que será su primer coche eléctrico, el cual verá la luz el año que tiene. De momento, podemos hacernos una idea con el EXP 15.
Siendo sinceros, es uno de los prototipos más extraños que ha presentado jamás la marca británica. Presenta un estilo coupé, aire de crossover y una peculiaridad: dos puertas en el lado izquierdo y una en el derecho.
EXP 15, el primer prototipo del futuro eléctrico de Bentley
Según han explicado los diseñadores de Bentley, se han inspirado en un Speed Six triplaza de 1930 bautizado ‘Blue Train’ por una famosa carrera que el propietario Woolf Barnato corrió contra un tren francés.
La marca define al EXP 15 como un sedán, aunque tiene un perfil de coupé más parecido al Continental GT y, de hecho, al Speed Six de 1930.
Hay un asiento detrás del asiento del conductor (a la derecha) y otro en la parte trasera izquierda del coche. En las primeras representaciones gráficas, Bentley muestra incluso una cama para perros hecha a medida que se sitúa delante del asiento izquierdo del pasajero. También hay un portón trasero con sillas de picnic.
Como los coches eléctricos no necesitan una gran parrilla para refrigerar el motor, Bentley ha optado en su lugar por un elemento decorativo de iluminación que su diseñador jefe de exteriores, Robin Page, califica como pieza de “arte digital”.
Al igual que los anteriores modelos con motor de combustión, el capó es extremadamente largo, aunque no haya un propulsor. Tenía espacio para crear dos paneles de almacenamiento, a los que se accede por puertas con bisagras centrales.
En el interior, el salpicadero cuenta con las pantallas de rigor, pero Bentley no ha renunciado a incluir algunos elementos de la vieja escuela, como los controles físicos del climatizador y del volante, así como tejidos de una empresa inglesa de 250 años de antigüedad.
Un poco de todo
Bentley afirma que este prototipo se sitúa entre sus modelos actuales, el cupé Continental GT, la berlina Flying Spur y el SUV Bentayga: “La belleza de un prototipo no es sólo posicionar nuestro nuevo lenguaje de diseño, sino probar hacia dónde se dirige el mercado”, dijo Page en un comunicado.
“Está claro que los SUV son un segmento en crecimiento y entendemos el mercado de los GT (a través de cuatro generaciones del Continental GT), pero el segmento más complicado es el de las berlinas porque está cambiando", añadió.
"Algunos clientes quieren una forma clásica de sedán de tres volúmenes, otros un diseño de uno y otros de nuevo algo más elevado. Así que esta era una oportunidad para hablar con la gente y hacernos una idea". Vamos, que han hecho una rebujina para gustar a todos.
Bentley, ¿otra Jaguar?
En principio, parece que Bentley se desvía un poco del camino al que nos tenía acostumbrados, pero el EXP 15 encaja bien con su pasado y su presente. Dicen que el mismísimo Ettore Bugatti describió una vez el Bentley 3 litros de 1924 como el "camión más rápido del mundo".
Comparados con los coches de Bugatti, los Bentley eran bestias descomunales, pero triunfaban en las carreras y eran muy queridos entre los entusiastas. Este prototipo grande y asimétrico parece que quiere evocar a aquellos coches de la segunda década del siglo XX, aunque eléctrico.
En cualquier caso, por mucho que la marca diga que se ha inspirado en un modelo del pasado, no hay duda de que el aspecto que presenta el EXP 15 poco hace pensar que se trata de un Bentley, por no decir nada.
El movimiento de Bentley se parece más al de jaguar, que se ha reinventado por completo, adoptando una nueva imagen de marca y logo radicalmente diferentes a los anteriores, y con un primer prototipo, cuanto menos discutible.
Tanto es así que Jaguar ha cambiado por completo su identidad, la que la ha caracterizado durante 90 años. Ya no hay ni rastro del famoso jaguar, el logo en forma de felino. Ahora se ha sustituido por el nombre de la marca, con una tipografía muy simple.