Las ayudas a la compra de un coche eléctrico son un caos. En Francia proponen una solución a nivel europeo
Francia ha propuesto una solución al caos de las ventas de los coches eléctricos tras la llegada de los fabricantes chinos, y pide a todos los países de la UE que se unan.
Alemania no atraviesa un buen momento con la entrada en su mercado de nuevos fabricantes que empiezan a competir con las marcas tradicionales. La llegada de los coches eléctricos chinos es otro obstáculo que se suma a la propia eliminación de las ayudas a la compra de estos vehículos.
El Tribunal Constitucional Federal ha declarado que es ilegal asignar fondos reservados a la lucha contra los efectos de la pandemia y proyectos para frenar el cambio climático. Las ventas de los coches eléctricos en Alemania han caído en picado y han arrastrado a otros países de Europa como Francia.
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Volkswagen anunció el pasado mes de septiembre una deducción de hasta el 40% del valor de los coches cero emisiones en la declaración de impuestos hasta un límite de 95.000 euros, pero otros países apuestan por medidas conjuntas.
Francia es el segundo "motor" de la Unión Europea y está pensando en sus propias subvenciones para frenar la caída de las ventas de eléctricos, aunque los automóviles procedentes de China se quedarían fuera de las ayudas francesas.
Francia se suma a los aranceles contra los coches eléctricos chinos
Marc Ferracci, ministro de Industria de Francia, ha anunciado que están trabajando en un plan de subvenciones a nivel europeo. Los países podrían coordinarse para aplicar ayudas similares y ha puesto como ejemplo el propio caso francés.
"El principio es que nosotros damos preferencia a los coches europeos en lo que respecta a la financiación, ya sea en la prima de compra o en las inversiones", ha expresado Ferracci. El ministro espera que otros países de la Unión Europea se sumen a su iniciativa para crear una estrategia conjunta.
Francia no puede competir en costes con los fabricantes chinos de coches eléctricos con precios más bajos que empiezan a atraer a los compradores, incluso les acusa de realizar "prácticas comerciales injustas". El país vecino se ha convertido en uno de los principales defensores de los aranceles de la UE a los vehículos procedentes de China.