Alternativas para los conductores de coches con etiqueta B que quieran entrar en ZBE
Las nuevas Zonas de Bajas Emisiones llevan vigentes hace unos seis meses, una medida que limita la circulación sobre todo para los conductores que conducen coches diésel y gasolina. Un total de 149 municipios de toda España se han visto afectados.
Estas son algunas alternativas para los conductores de coches con etiqueta B que quieran entrar en ZBE. Las nuevas Zonas de Bajas Emisiones llevan vigentes hace unos seis meses, una medida que limita la circulación sobre todo para los conductores que conducen coches diésel y gasolina. La etiqueta B es la más restrictiva de entre los distintivos medioambientales, un tipo de registro que tiene alternativas en las zonas ZBE.
La medida entró en vigor, como sabéis, el pasado 1 de enero. Lo hizo en cumplimiento con la Ley de Cambio Climático aprobada en 2021. A partir de entonces todos los municipios de más de 50.000 habitantes debían de implementar un área especial con restricciones al tráfico. Estas restricciones las marcaba el tipo de propulsión, otorgando un tipo de etiqueta dependiendo de ello.
Un total de 149 municipios de toda España se vieron afectados. Si bien, cada localidad tiene gestión propia en este asunto a pesar de que las ZBE están reguladas en el Real Decreto 1052/2022 del 27 de diciembre. Por este motivo cada ayuntamiento ha funcionado a un ritmo diferente, con medidas distintas en cada punto.
Y hablando sobre los coches con etiqueta B, en principio estos coches pueden entrar en la ZBE. La etiqueta B, la pegatina amarilla, la llevan todos los vehículos de gasolina matriculados entre enero de 2001 y diciembre de 2005, y los diésel matriculados entre enero de 2006 y agosto de 2015. Se trata de los que cumplen con la Euro 3 y la Euro 4 respectivamente. Los vehículos de más de ocho plazas y pesados matriculados desde 2006, ya sean de gasolina o diésel, también cuentan con este distintivo.
De esta forma, estos vehículos pueden acceder a las ZBE, pero no estacionar en ellas. Si bien, pueden utilizar los parkings públicos. En Madrid tienen más limitación que en Barcelona por el momento, aunque como decimos depende de cada localidad. Dado que el Real Decreto contempla la revisión de las ZBE a los tres años de su implementación, podemos esperar que sigan limitando accesos.