Alerta en la Guardia Civil. Agentes se quejan del penoso estado de algunos coches patrulla
La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denuncia el peligro de trabajar con los coches patrulla en tan mal estado y cómo afecta a la tarea de los agentes.
No es la primera vez que la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) se ha mencionado públicamente sobre el preocupante estado de algunos coches patrulla que se utilizan diariamente en la comarca murciana de Cartagena. No obstante, ante la negativa de actuación para proporcionar nuevos vehículos, este organismo ha vuelto a poner en foco, ya no solo en el estado de los coches patrulla, sino también en cómo afecta al trabajo del día a día de los agentes.
Desde la AUGC afirman que "la mayoría de los vehículos oficiales superan los 15 o 20 años de antigüedad y los 500.000 kilómetros recorridos. Las averías son continuas y diversas tales como rotura de motor, de aire acondicionado, del interior e incluso de la pintura y los logos. La situación ha llegado a su límite y afecta de modo grave al servicio ciudadano y a la seguridad de los guardias civiles".
Municipios sin coche patrulla y los que sí tienen, están en el taller
Aunque la situación es generalizada en toda la comarca, esta asociación pide de manera urgente una vía de actuación para los cuarteles de las localidades de Cabo de Palos, El Algar y Torre Pacheco, donde aseguran, que no cuentan con vehículos operativos. Una situación de peligrosidad ya que, ante cualquier emergencia, el tiempo de respuesta de los agentes es mayor ante esta falta evidente de vehículos.
Aun así, estos no son los únicos municipios de Cartagena que tienen deficiencias con los coches patrulla. Las localidades de San Javier, Los Álcázares y San Pedro de Pinatar cuentan con coches patrulla limitados. Esto se debe al poco número de unidades que albergan en el cuartel y la gran cantidad de averías que sufren casi de manera mensual por la edad del vehículo.
"Tal es la gravedad que incluso se ha prestado servicio en vehículos sin climatización o con averías leves, con el objetivo de mantener un número mínimo de patrullas, aunque sea en malas condiciones. Incluso se utilizan los vehículos de investigación camuflados en los traslados de detenidos", denuncian desde la Asociación Unificada de Guardias Civiles.
Intercambio de vehículos entre los cuarteles de la comarca
Ante esta situación tan desesperante, los agentes no han encontrado otra solución que la creación de una especie de Wallapop en el que día a día los cuarteles se van prestando los vehículos en función de las necesidades de cada uno. El funcionamiento es el siguiente: cada cuartel solicita a primera hora los coches patrulla que necesitarán para la jornada, lo recogen del cuartel más cercano y lo devuelven a última hora del día.
Tal es la indignación de los guardias civiles afectados de estos municipios que alertan que ya no es por una cuestión laboral, sino de seguridad al resto de habitantes y ciudadanos que necesiten de sus servicios de manera urgente. E incluso estos agentes admiten tener que recortar servicios diarios ante la falta de herramientas: "Cuando todo esto no es posible se llega a suspender patrullas de Seguridad Ciudadana".
Es justamente por esta razón que la AUGC ha solicitado a la Jefatura de la quinta zona de Murcia una solución urgente con la adjudicación oficial de nuevos coches patrulla para satisfacer la demanda de los cuarteles y así garantizar el cumplimiento de los servicios mínimos de los agentes.
Imagen: AUGC
