Hasta 30 grados más dentro del coche: los colores prohibidos para no asarte en plena ola de calor
El calor ha llegado a España para quedarse y los coches empiezan a calentarse más de la cuenta, hasta 30 grados de diferencia con el exterior. El color, la tapicería y los cristales también influyen.
Los termómetros rozan máximos históricos de calor en España, y muchos conductores se enfrentan al problema de cada verano: entrar en el vehículo cuando la temperatura en el exterior es de casi 40 ºC, incluso más en algunas ciudades.
El interior del vehículo se convierte en una verdadera sauna. Las temperaturas aumentan en cuestión de minutos debido al efecto invernadero que se genera. La diferencia puede llegar a ser enorme cuando los termómetros marcan 40 ºC.
Si dejas el vehículo a pleno sol con esa temperatura, en tan solo una hora podrá llegar a los 60 °C, dependiendo en parte del color de la carrocería y la tapicería. La diferencia puede ser de entre 20 a 30 grados para muchos modelos.
El color, la tapicería y el cristal influyen en la temperatura
Los tonos más oscuros de la carrocería influyen en la rapidez con la que el vehículo se calienta. Los colores prohibidos para el verano son el negro, gris antracita o el azul marino ya que absorben más radiación solar.
La tapicería oscura con tonos habituales como negro, marrón o gris también influye. Estos colores retienen más calor y el coche se calienta más rápidamente, aunque la situación empeora con materiales como cuero o sus imitaciones: almacenan más calor y tardan en enfriarse.
Los vehículos con una amplia superficie acristalada también sufrirán las consecuencias del calor este verano. Si no quieres que el interior del coche no se convierta en un horno cuando aparcas al sol, debes evitar los techos panorámicos y las grandes lunas, esto permite una mayor entrada de radiación solar.
A esto se suma el aumento de temperatura en los coches con un abuso de componentes de plástico, poca ventilación pasiva o un mal aislamiento térmico. El calor no solo entra más fácilmente, sino que tampoco puede salir.
El vehículo también se calienta en un día sin récord de calor. "En un día fresco, no sientes calor, así que crees que estarás bien, pero la temperatura ambiente no importa; lo importante es si hace sol", advierte James Quinn, investigador que ha participado en un estudio de la Universidad de Standford.
La lista definitiva de los coches prohibidos este verano
Algunos organismos de tráfico como el ADAC o la NHTSA realizan una serie de recomendaciones a los conductores cuando se acerca el verano. En sus estudios destacan también algunos modelos cuyo interior se calienta más rápido:
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- BMW Serie 3 (configuración con tapicería de cuero)
- Mercedes Clase A
- Audi A3 Sportback
- Mazda 3
Todos los modelos que lideran el ranking de los coches que más se calientan en verano tienen algunos elementos comunes. El factor que más se repite está presente en los Tesla o el Audi A3 Sportback con techos panorámicos, lunas y parabrisas grandes.
El Mazda 3 o el Mercedes Clase A sufren justo el efecto contrario con un interior oscuro y un diseño compacto que no facilita la ventilación cuando está aparcado al sol. La tapicería de cuero empeora aún más esta situación.