Los 13 cambios que debes aprender antes de que entre en vigor la nueva Ley de Tráfico

El Congreso ha aprobado la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial. La reforma no se hará efectiva hasta tres meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), asi que tienes tiempo para estudiar los 13 cambios más importantes de la nueva Ley de Tráfico.

1. Distracciones

• "Aumenta de 3 a 6 los puntos a detraer por utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce".

Recuerda la DGT que, desde 2016, las distracciones al volante son la primera causa de los accidentes mortales (31%). En 2020, el porcentaje creció hasta casi el 35%. "La proliferación de las redes sociales, la dependencia del móvil y la inmediatez son elementos nocivos durante la conducción, por tanto se incrementan los puntos a detraer, manteniéndose en 200 euros la sanción económica".

La nueva Ley de Tráfico mantiene la sanción económica de 200 euros, pero duplica los puntos del permiso que se perderán. Además modifica el texto de manera que no solo se penaliza el uso del móvil, basta con que el conductor sea descubierto con el dispositivo en la mano, incluso si está apagado.

2. Cinturón de seguridad y elementos de protección

• "Aumenta de 3 a 4 los puntos a detraer por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cinturón de seguridad, sistema de retención infantil, casco y demás elementos de protección obligatorios".

Los últimos informes confirman que uno de cada cuatro fallecidos en accidente de tráfico sigue sin hacer uso del cinturón de seguridad. Con la nueva Ley de Tráfico no solo se sanciona no hacer uso del cinturón de seguridad, de un Sistema de Retención Infantil (SRI) adecuado a la edad y peso del menor o del casco en el caso de los motoristas. También se penaliza su uso incorrecto. 

Se mantiene la sanción de 200 euros y aumenta en un punto el saldo que se pierde del Permiso por Puntos.

3. Más seguridad para los ciclistas

• "Cuando se proceda a adelantar a ciclistas o ciclomotores en vías con más de un carril por sentido, será obligatorio cambiar de carril".

En vías en las que solo haya un carril por sentido se mantiene la obligación de mantener una distancia mínima de seguridad de metro y medio. 

Se mantiene la sanción económica de 200 euros y aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer cuando no se cumplan algunas de las dos normas anteriores.También se prohíbe parar o estacionar en carril bici o en vías ciclistas.

4. Objetos a la vía

• "6 puntos por arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios"

Aumentan de 4 a 6 los puntos del permiso de conducir que se perderán en caso de que un conductor sea descubierto arrojando colillas u otros objetos a la calzada.

5. Unificación del periodo para recuperar los puntos del carné

• "Dos años sin cometer infracciones es el plazo que tiene que transcurrir para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos"

Hasta la aprobación de la reforma de la Ley, este periodo variaba en función de la gravedad de la infracción cometida. Se ha simplificado, de modo que sea de más fácil comprensión y comunicación.

6. Cursos de Conducción Segura y eficiente

• "Se podrán recuperar 2 puntos del carné por la realización de cursos de conducción segura y eficiente".

Una orden Ministerial desarrollará los requisitos necesarios y las condiciones que deben de cumplir". Estos cursos se están consolidando como una buena práctica y suponen una formación adicional para los conductores.

7. Tasa cero alcohol para menores

• "Los conductores menores de edad de cualquier vehículo (ciclomotores, permiso AM, motos hasta 125cc, bicicletas y vehículos de movilidad personal) no podrán circular con una tasa de alcohol superior a 0, tanto en sangre como en aire espirado".

Esta medida está especialmente pensada para usuarios de Vehículos de Movilidad Personal. Se les aplicará sanción económica, pero sin pérdida de puntos.

8. Alcoholímetro antiarranque obligatorio para profesionales

• El alcoholock será obligatorio para los vehículos de transporte de viajeros por carretera que se matriculen a partir del 6 de julio de 2022".

Estos vehículos están obligados a llevar instalado un interface para la instalación de estos dispositivos que impiden que el vehículo se ponga en marcha si el conductor ha consumido alcohol. Se trata de una medida demandada por el sector del transporte de viajeros por carretera.

9. Sin margen de velocidad en adelantamientos en carreteras secundarias

• "Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos"

Esta modificación ha sido la que más polémica ha suscitado, hasta el punto de que en varias ocasiones ha estado a punto de quedar fuera de la reforma.

La DGT se basa en informes que afirman que dos de cada tres accidentes mortales se producen en carreteras convencionales. En 2019, año de referencia, se produjeron 239 fallecidos en colisión frontal en vía convencional. Esta supresión va en consonancia con el principio de sistema seguro, de eliminar o reducir los riesgos y los adelantamientos en vías convencionales es uno de ellos.

10. Motoristas

• "Se autoriza la utilización de dispositivos inalámbricos para la utilización en el casco de protección de los conductores de moto y ciclomotor".

Deben ser dispositivos , con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecte a la seguridad en el conducción.

11. Restricciones en Zonas de Bajas Emisiones

• "Se introduce una nueva infracción grave, con 200 euros de cuantía por no respetar las restricciones de circulación derivadas de la aplicación de los protocolos ante episodios de contaminación y de las zonas de las bajas emisiones"

La Ley de Cambio Climático y Transición Energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer Zonas de Bajas Emisiones.

12. Copiar en los exámenes para obtener el permiso de conducir

• "Se introduce, como infracción con 500 euros de sanción, utilizar dispositivos de intercomunicación no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtención y recuperación de permisos o licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir".

La sanción es tanto para el colaborador como para el aspirante. este último, además, no podrá presentarse de nuevo a las pruebas para la obtención del permiso en el plazo de 6 meses.

13. Conducción autónoma

• "Por primera vez se recoge en la legislación española referencia al vehículo automatizado, en varios artículos de la Ley de Tráfico".

Todos las novedades de la reforma de la Ley de Tráfico entrarán en vigor tres meses después de su publicación en el BOE.