¡Qué año el 2025!

Sin darnos cuenta, ya estamos empezando un año nuevo. 2026 ya está aquí y parece que fue ayer cuando estábamos dando comienzo al 2025, pero ya han pasado 12 meses, y aunque ha sido rápido, han pasado muchas cosas que quizás no está de más recordar. Especialmente, en el mundo del motor.

En lo que a nosotros nos atañe, ha pasado de todo. Se ha vivido la incertidumbre en el sector por una prórroga del plan MOVES que finalmente llegó en abril y tras la que más tarde se ha anunciado el Plan Auto 2030, se han llevado a cabo grandes cambios en las cúpulas de algunos fabricantes relevantes, se esperaba una modificación de las etiquetas de la DGT que no se llevó a cabo y de forma reciente se ha hablado mucho de la polémica baliza V16, que podría ser retrasada. 

Estos son solo algunos eventos destacables que han sucedido este año, aunque uno de los más reciente me hace especialmente feliz: la Unión Europea ha decidido no prohibir la venta de coches de combustión en 2035, al contrario de lo que se había previsto inicialmente. Si bien la idea era clara, la realidad ha mostrado que no era viable, al menos en un periodo de tiempo tan corto. 

Esta es una gran noticia para los amantes de los coches gasolina y diésel, una buena forma de cerrar un año en el que han llegado muchos cambios. Al fin y al cabo, 12 meses dan para mucho, aunque nos dé la sensación de que hayan pasado en un abrir y cerrar de ojos. Al menos, eso me ha pasado a mí. 

Una reflexión

Para mí, como para mucha gente, el año se ha pasado volando. Al fin y al cabo, cumplimos los días casi de forma automática, perdidos en una rutina que muchas veces no nos deja disfrutar de las pequeñas cosas de la vida. Esta sensación se vuelve aún más notable cuando se han dado grandes cambios en los 366 días que han pasado desde el 1 de enero. 

Personalmente, este ha sido uno de los años que más cambios me ha traído, principalmente relacionados con el mundo del motor. Este ha sido el año en el que he podido entrar a formar parte del equipo de Auto Bild y Top Gear de forma estable, en el que me he podido volcar de lleno en mi pasión y también en el que he vivido muchas experiencias memorables, con una buena parte de ellas relacionadas con este trabajo. 

En este 2025 he conducido por primera vez coches que no pensaba que podría experimentar en un futuro próximo, como la gama de Rolls-Royce, la cual me llegó a acompañar el día de mi cumpleaños. No estaba planeado, pero a veces las presentaciones coinciden con fechas así y este año he acudido a 46, así que no es tan raro que suceda. 

Esto también me ha permitido viajar más que nunca mientras he conocido las últimas novedades del motor, lo que es uno de los grandes puntos fuertes de este trabajo, aunque a veces te haga no estar tan cerca de tus seres queridos. Este año lo empecé derrapando sobre hielo en Finlandia a bordo del Porsche Taycan 4 y tras aquello no he parado quieto, tanto por trabajo, como por placer.

Las experiencias han sido inolvidables. Ahora bien, quizás el viaje que más destacaría es el de mi primera visita a China, donde he podido conocer del primera mano el 'boom' automovilístico que se vive en el país asiático.

En definitiva, ha sido un año de mucho trabajo, pero también muy satisfactorio. No dejo de decir que soy un afortunado por hacer lo que hago y que es un honor poder contar todas estas experiencias en formato escrito o en vídeo.

Hace un par de décadas que compré la primera revista Auto Bild en el quiosco de mi barrio, en la que ya podía leer a muchos de mis compañeros actuales, pero nunca imaginé que podría verme a mí mismo en esas páginas y es algo que todavía me hace muy feliz. Fin del momento pasteloso, lo prometo.

Con todo, no cabe duda de que 2025 no ha sido un año aburrido en absoluto y seguro que tampoco lo ha sido para ti. En el mundo del motor también es así y quién sabe qué nos deparará el 2026, pero es momento de averiguarlo.