El Lexus LFA Concept llega con el espíritu del LFA, pero con una llamativa sorpresa: no tiene motor de combustión y es eléctrico puro
La marca japonesa ha sorprendido a todos con la presentación de este superdeportivo en versión cero emisiones.
Lexus acaba de anunciar su nuevo superdeportivo. Este es el LFA Concept, y acaban de publicar las primeras imágenes oficiales sobre su aspecto exterior e interior. Aunque ya le pudimos ver en la Semana del Automóvil de Monterrey bajo el nombre de Sport Concept. Lo más llamativo de este anuncio, es que este modelo que llegará en un futuro al catálogo de la firma nipón esconde una gran sorpresa.
Cuando hablamos de sorpresa nos referimos a que bajo el capó este coche no tendrá un motor de combustión, pues estamos ante el nuevo modelo cien por cien eléctrico de Lexus. Este es un movimiento de gran importancia dentro de la marca, pero también a su vez lo es para el sector en general, pues supondrá un antes y un después en los modelos de alto rendimiento electrificados.
Lexus y su gran apuesta electrificada
La espera para los fanáticos del Lexus LFA ha terminado. Este coche tuvo una estancia muy breve en el mercado, pues solo duraría dos años, concretamente desde el 2010 al 2012. Únicamente se hicieron 500 unidades de este coche en todo el mundo y desde que se despidieron del mercado, muchos seguidores de la marca han pedido que vuelvan a hacer este modelo. Ahora sus deseos se han cumplido.
La firma que es propiedad de Toyota, ha asegurado que su objetivo con este nuevo LFA es transmitir a la próxima generación de vehículos el valor que tienen los modelos deportivos. La presentación ya se ha llevado a cabo y han confirmado algo que ha pillado a muchos por sorpresa. Este no contará con ningún motor de combustión, pues, tal y como adelantamos, estamos ante un deportivo cien por cien eléctrico.
Este deportivo se basa en un nuevo chasis el cual es de aluminio ligero y de alta rigidez. Este es exactamente el chasis que ya hemos podido ver en otros coches de la familia como son el Toyota GR GT y el GR GT3. A su vez, el LFA del futuro compartirá con estos dos modelos mencionados tres puntos clave como son el tener un centro de gravedad bajo, un peso ligero pero con alta rigidez y la búsqueda del rendimiento aerodinámico.
Este superdeportivo será un modelo exclusivo y enfocado en carretera, más que en las carreras. La gran diferencia que tendrá con el anterior LFA y con los modelos de Toyota mencionados, es que con este coche Lexus inicia una aventura para explorar e intentar sacar el máximo rendimiento posible a un modelo completamente electrificado.
El nuevo superdeportivo de Lexus cada vez más cerca
Habrá a muchos conductores que no les ha gustado esta decisión de Lexus, pues pensarán que la denominación LFA siempre debía ser para motores V10. Pero, desde la firma tienen claro que han tomado una buena decisión con este coche eléctrico: "El nombre LFA no está vinculado a los vehículos propulsados por motores de combustión interna. Simboliza un vehículo que encarna las tecnologías que sus ingenieros deben preservar y transmitir a la próxima generación".
En las imágenes y datos oficiales presentados por Lexus, podemos ver que estamos ante un modelo más largo y más ancho que su predecesor. Aún así mantiene el aspecto agresivo y elegante del original, pero los cambios en cuanto proporciones se deben a su nueva arquitectura eléctrica. Sus dimensiones son las siguientes: 4,690 mm de largo, 2,040 de ancho, 1,195 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2,725 mm.
En este biplaza nos encontramos un interior minimalista con un diseño cabina que envuelve totalmente al conductor. Este coche no cuenta con un panel de instrumentos táctil, sino que detrás del volante tipo yugo encontramos un conjunto de pantallas formado por una grande en el centro y dos más pequeñas en sus laterales. Por tanto este coche no cuenta con una pantalla central de infoentretenimiento como estamos acostumbrados en otros modelos.
Como su propio nombre indica estamos todavía ante un 'concept', por lo que falta mucha información importante por saber. En esta presentación todavía no han hablado sobre sus prestaciones o la configuración de la batería. La gran noticia para los fanáticos de este deportivo es que su regreso está cada vez más cerca, y esta nueva vida la hará como modelo cien por cien eléctrico.
