Con el frío, la Guardia Civil vigila este elemento del coche: si no cumples, multas de hasta 200 euros

Un coche cubierto de escarcha.
Un coche cubierto de escarcha.Nam Y. Huh/AP

Con la llegada del frío, la Guardia Civil ha aumentado los controles para comprobar que todos los conductores circulan con una correcta visibilidad. De no ser así, se les multará.

Desde que comenzamos el año, las temperaturas de toda España se han desplomado. Esto es algo que se nota en las mañanas, cuando queremos coger nuestro coche y lo cubre una capa de escarcha que nos impide emprender el viaje de forma inmediata

Pues ojo, porque ahora la Guardia Civil está haciendo especial control solo ciertos elementos y, en el caso de no estar en perfectas condiciones, puede imponerte una multa de hasta 200 euros.

En las últimas semanas, el frío invernal ha irrumpido con fuerza en nuestro país. El descenso de las temperaturas ha llegado acompañado de nieve, heladas y episodios de fuerte viento.

Para tratar de garantizar la seguridad en la circulación debemos tener en cuenta una serie de factores. Más allá de los consejos que debes seguir por tu seguridad, ahora debes comprobar que ciertas partes están en buenas condiciones si quieres esquivar una sanción económica de Tráfico.

La visibilidad estará muy controlada

Uno de los mayores peligros que trae consigo la nieve, la lluvia y el hielo es la baja visibilidad. Aunque pensemos que baste con rascar un poco el cristal para tener la suficiente visión al circular, la realidad es que con esto no es suficiente.

Si el hielo impide la visión panorámica, podemos colisionar más fácilmente con peatones, bicicletas u otros vehículos. Por este motivo, la Guardia Civil está aumentando los controles para comprobar que los vehículos cuentan con el limpiaparabrisas correctamente despejado de hielo o nieve. 

En el caso de no ser así, las multas oscilan desde los 80 a los 200 euros. ¿El motivo? Se considera que estás conduciendo con mala visibilidad. Sin embargo, no es el único elemento con el que tienes que tener cuidado.

Los faros también deben estar completamente libres de hielo. En vehículos con bombillas halógenas, basta a veces con encender las luces durante unos minutos para que el hielo se derrita, aunque en otros casos será necesario retirarlo manualmente.

Para prevenir la formación de hielo durante la noche, la Dirección General de Tráfico (DGT) aconseja cubrir los cristales con una manta, cartón o protector similar, que se puede asegurar con los limpiaparabrisas o con las puertas delanteras.

Frente a la creencia popular, los expertos desaconsejan dirigir aire muy caliente hacia el cristal o verter sobre él agua a elevada temperatura, ya que este contraste brusco de temperatura podría romper la luna.

En lugar de este, es preferible usar un líquido limpiaparabrisas con propiedades anticongelantes. El uso de agua sola o mezclada con jabón puede acabar congelándose en invierno y obstruir los conductos y difusores.

Tampoco es recomendable accionar los limpiaparabrisas cuando el cristal está helado, pues se daña la superficie de las escobillas. Este elemento cumplen una función importante y se deterioran. Es por eso que se recomienda sustituir las escobillas, como mínimo, una vez al año.

Para conservarlas en el mejor estado posible, si el coche pasa las noches a la intemperie, es recomendable levantarlas o ponerles un cartón debajo.

Sin embargo, los neumáticos son la pieza más importante del coche, ya que es lo que nos une con la carretera. Escoger una buena goma es una labor difícil. Una opción recomendable es el de seleccionar unos neumáticos que nos sirvan para todo tipo de clima

Si no disponemos de ellos, tendremos que usar cadenas. Las hay de muchos tipos, desde las clásicas de acero, a las textiles o compuestas. Aunque estas últimas son más fáciles de montar, siempre es recomendable haberlas montado antes en alguna ocasión para que nos pille de primeras en el peor momento. 

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Lidia Vega

Redactora

Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.