Con 4,5 l/100 de consumo, este 'Made in Spain' fabricado en Zaragoza con etiqueta Eco es uno de los más recomendables
Lancia sigue reconstruyendo su imagen tras su regreso haciendo las cosas bien y el Ypsilon Ibrid es una gran prueba de ello.
El año pasado Lancia regresó a Europa y desde ese momento ha empezado a fabricar modelos con los que volver a hacerse un hueco en el mercado. Hace poco probamos el Lancia Ypsilon HF, el urbano eléctrico deportivo, y hoy vamos a hablar de su versión híbrida, también conocida dentro de la firma como Ibrida.
Esta se ha convertido en una opción muy interesante en el mercado para los conductores que estén buscando un coche de estas características. Un urbano con un precio como el de este y un consumo tan bajo no es fácil de encontrar. El modelo de la firma italiana que es fabricado en España, concretamente en una planta en Zaragoza, fue el primer paso de la marca en su regreso al Viejo Continente y para muchos puede ser una muy buena elección.
Un aspecto renovado
Para regresar al mercado después de un tiempo ausente hay que entrar con fuerza. Y eso la gente de Lancia lo saben perfectamente. Su primer modelo en este regreso fue el Ypsilon, pero tras él llegarán otros coches que ya están confirmados como es el Gamma. A esto hay que sumarle el crecimiento que supone a la marca el regreso a una competición como son los Rallys. Hoy no vamos a hablar de este modelo que llegará en 2026 ni del regreso al deporte de competición, sino de la versión híbrida del Ypsilon.
En cuanto al exterior, de serie este coche trae consigo unas llantas Steel&Style de 16 pulgadas, y tiene una gran presencia del color negro en detalles como el arco de las ruedas, los marcos de las ventanillas o las carcasas de los retrovisores. En el interior podemos encontrar un cuadro de instrumentos digitales y una pantalla central de 10,25 pulgadas, conexión inalámbrica con Apple CarPlay o Android Auto y un volante totalmente multifunción.
A su vez lleva incorporado un equipamiento bastante completo en cuanto a asistentes de seguridad se refiere. Pues todo conductor que elija este coche en alguna de sus versiones podrá disfrutar de ADAS como el cruise control, asistente para mantenerte en el carril, reconocimiento de señales de tráfico o sensores de aparcamiento en la parte trasera.
Una opción muy interesante
Este coche lo podemos encontrar con una motorización totalmente eléctrica, pero hoy vamos a valorar su opción híbrida. A esta dentro de la firma se le conoce como Ibrida y le aporta a este modelo un gran salto en cuanto a calidad y eficiencia si lo comparamos con su predecesor.
El Lancia Ypsilon Ibrida tiene un motor híbrido que genera una potencia de 110 CV y trae cambio automático de serie. A su vez este disfruta de ciertos privilegios al portar la etiqueta ECO y su consumo es tan bajo como que en 100 kilómetros solo gasta 4,5 litros. Unos números que lo convierten en una opción muy atractiva e interesante.
Su precio es otra característica que lo vuele una opción que muchos elegirán. Ya que este urbano en versión híbrida tiene un precio de salida de 24.200 euros. Esto se encuentra en la línea de sus competidores, pero es incluso más baratos que otros modelos semejantes como son el Renault Clio E-Tech o el Toyota Yaris. No tiene rivales sencillos, pero visto lo visto se ha convertido en una opción más que recomendable.
En un mercado donde cada vez coches de otros lugares del mundo copan el mercado español, como pueden ser las marcas chinas, con este modelo de la firma italiana tenemos un 'Made In Spain' con unos datos muy buenos y que puede ser un quebradero de cabeza para sus rivales.
Este urbano se fabrica en la planta zaragozana de Figueruelas y es una opción muy buena para aquellos que busquen un urbano híbrido que tenga un consumo tan bajo y un precio de partida accesible como este. Eso sumado a otras características como la etiqueta ECO que lleva, le hacen un coche muy a tener en cuenta en el mercado.
