El camión eléctrico Tesla Semi llega a Europa el año que viene con más de 1.000 CV y una batería de 548 kWh
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El nuevo Tesla Semi se ha dado a conocer en la feria del transporte que se celebra en Alemania. Llegará en 2027 con tres motores eléctricos independientes situados en los dos ejes traseros y una potencia de carga de hasta 800 kW.
Hace menos de un mes, informábamos de que el camión eléctrico de Tesla ya tenía fecha de presentación en Europa. Sería en el IAA Transportation 2026 que se celebra estos días en Hannover y ya sabemos cuándo llegará a las carreteras europeas el camión Tesla Semi.
El IAA Transportation es la feria más importante dedicada al transporte y la logística. En la misma cita alemana se ha presentado el nuevo Man eTGX, aunque el camión eléctrico de Tesla es muy diferente.
A diferencia de las tractoras que vemos en Europa, con un diseño completamente vertical, el Tesla Semi presenta un frontal alargado y muy aerodinámico, un enorme parabrisas envolvente y unos enormes retrovisores digitales que casi parecen las alas de un avión.
Aunque, si el exterior llama mucho la atención, más aún lo hace el interior. Tesla es una marca que siempre se ha caracterizado por hacer cosas diferentes e, incluso, marcar tendencias. Muchos fabricantes ahora imitan el interior de sus coches.
Puede que, a partir de ahora, ocurra lo mismo con los camiones. Ya lo veremos. De momento, el Tesla Semi presenta una configuración con el asiento del conductor en posición central. Según la marca de Elon Musk, así mejora la visibilidad y facilita tanto el acceso como la salida de la cabina.
El conductor dispone de dos grandes pantallas desde las que se controlan las funciones del vehículo. Los únicos botones físicos y mandos quedan reducidos a la luz de emergencia.
El camión de Tesla equipa tres motores eléctricos y 1.088 CV
El Tesla Semi equipa un sistema de propulsión formado por tres motores eléctricos independientes situados en los dos ejes traseros. En total, entregan hasta 800 kW, el equivalente a unos 1.088 CV.
No dice la cifra de par, aunque imaginamos que será monstruosa. En cualquier caso, asegura que la entrega es inmediata y puede mantener el ritmo incluso en pendientes y con el vehículo cargado.
A ello se suma una toma de fuerza eléctrica ePTO de hasta 25 kW, destinada a alimentar los equipos auxiliares que puedan instalarse en el camión o en su carrozado.
El camión eléctrico de Tesla que llegará a Europa corresponde a la versión más básica, denominada Standard Range. Tiene una batería de 548 kWh que le proporciona una autonomía estimada de hasta 550 kilómetros.
Hay que tener en cuenta que el camión declara un peso combinado de 40 toneladas y un peso en vacío inferior a 9.100 kg, aunque este dato corresponde únicamente a la cabeza tractora y no permite calcular directamente la carga útil. Al límite total también hay que restarle el peso del semirremolque, lo cual puede alterar la cifra de consumo.
Hasta 800 kW de potencia de carga mediante el sistema MCS 3.2
Uno de los aspectos más destacados del Tesla Semi es la potencia de carga. La versión que veremos en Europa admite una potencia de hasta 800 kW, a través del sistema MCS 3.2.
La marca estadounidense asegura que puede recuperar hasta el 60% de su autonomía en 30 minutos, lo cual equivaldría a recuperar unos 330 kilómetros en una parada. Tesla afirma que la recarga puede coincidir con los descansos obligatorios del conductor y alterar lo menos posible las rutas de las flotas.
Sin embargo, para conseguirlo, la compañía de Elon Musk deberá desplegar en Europa una red pública de Megachargers, cosa que aún no ha dicho cuándo ni cómo lo hará. También ofrecerá cargadores Basecharger de 120 kW, pensados para las paradas prolongadas en las bases logísticas o para realizar la carga durante la noche.
El Tesla Semi llegará en 2027
El nuevo camión eléctrico de Tesla llegará en 2027, según ha confirmado el propio fabricante. Los operadores de flota ya pueden solicitar información, si bien todavía quedan muchos detalles por conocer, como el precio o los primeros países que recibirán las entregas. Igualmente, se desconoce si más adelante Tesla lanzará una versión con más autonomía.
Por otro lado, la marca ha anunciado una red de centros de servicio específicos, talleres certificados, asistencia móvil, diagnóstico remoto y actualizaciones inalámbricas.
A esto se suma la plataforma Tesla for Business, que permitirá a las empresas consultar la ubicación de sus vehículos, el estado de carga, la presión de los neumáticos o el consumo energético.
