Aunque no lo sepas, todos estos Mercedes-Benz se mueven con un motor de Renault

Lo de los Mercedes con motor Renault todavía genera cierto debate entre los compradores. Hay quienes lo interpretan como una desventaja a la hora de comprar un coche de la firma de la estrella, mientras que otros saben que es una oportunidad de acceder a Mercedes con un precio algo más competitivo, ya que estos coches suelen ser los modelos más básicos de las gamas.

No obstante, la sombra de los motores de Renault es alargada y todavía hay siete coches de Mercedes que están equipados con estos propulsores. En esencia, son dos mecánicas diferentes, un diésel que es de origen Renault, y un gasolina que fue desarrollado en colaboración entre la compañía francesa y Mercedes-Benz, y que también equipan modelos de Dacia, Nissan y Mitsubishi.

Los dos motores se fabrican en España, en la planta que Renault tiene en Valladolid. El primero es el famoso K9K 1.5 dCi de cuatro cilindros en línea, y el segundo es un motor mucho más moderno, el H5H 1.3 TCe, que es fruto de una colaboración entre ambas compañías que se remonta a 2018 y en el que fueron necesarias más de 40.000 horas de pruebas en banco y simuladores.

Pero si lo que realmente te interesa es saber qué coches de Mercedes son los que se mueven con un motor de Renault, presta atención a la lista que vas a encontrar a continuación:

Mercedes Clase A

El Mercedes Clase A es el modelo de acceso a la gama de turismos de la compañía alemana. El compacto de segmento C, en su segunda generación, lleva en activo desde 2018 y siempre ha incluido motores de Renault. Si bien el K9K fue sustituido por una unidad turbodiésel 2.0 de la familia OM de Mercedes-Benz hace ya algunos años, el H5H todavía está muy presente en su oferta mecánica.

Concretamente, en los modelos A 180, A 200 y A 250 e. Los dos primeros utilizan el motor de gasolina de 1.3 litros con tecnología híbrida ligera (MHEV), por lo que además de ofrecer 136 CV y 163 CV de potencia, también tiene etiqueta ambiental ECO de la DGT.

El tercer modelo, el A 250 e, utiliza el motor de gasolina como base de un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV) que desarrolla 218 CV de potencia combinada y homologa una autonomía en modo eléctrico de hasta 83 kilómetros por carga.

Mercedes Clase B

La misma configuración de modelos y motorizaciones es la que encontramos en el Mercedes Clase B. El monovolumen forma parte de la gama de vehículos compactos de Mercedes y comparte muchas de sus características con el Clase A. Esto incluye el motor de gasolina H5H de 1.3 litros con tecnología híbrida ligera y como base de un sistema híbrido enchufable.

Se trata de las versiones B 180, B 200 y B 250 e, las cuales desarrollan 136 CV, 163 CV y 218 CV de potencia, respectivamente. El modelo híbrido enchufable alcanza los 80 kilómetros de autonomía eléctrica y, como en el compacto, se beneficia de la etiqueta ambiental Cero Emisiones.

Mercedes CLA

Si bien la firma de la estrella acaba de presentar la tercera generación del Mercedes CLA, que de momento es un coche eléctrico, aunque pronto va a recibir también versiones híbridas, su predecesor todavía está a la venta. Esto significa que puedes encontrar motores de Renault en el CLA, y son casi los mismos que en el Clase A y Clase B.

En concreto, hablamos del modelo CLA 200 y CLA 250 e. El primero es un híbrido ligero de 1.3 litros con 163 CV de potencia, mientras que el segundo es un coche híbrido enchufable con 218 CV de potencia y hasta 84 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Recuerda que el CLA se vende como un coupé de cuatro puertas y como un familiar Shooting Brake.

Mercedes GLA

La misma combinación de motores de Renault encontramos en el SUV compacto y más pequeño de la marca, el Mercedes GLA. Este modelo forma parte de la gama compacta de Mercedes, por lo que incluye el motor de gasolina 1.3 en su oferta mecánica.

Lo puedes encontrar tanto en la versión GLA 200 híbrida ligera de 163 CV como en el GLA 250 e, un híbrido enchufable de 218 CV con hasta 74 kilómetros de autonomía eléctrica homologada. Como en los modelos anteriores, ambas motorizaciones están disponibles únicamente con cambio automática de doble embrague y siete velocidades.

Mercedes GLB

Si buscas algo más grande, el Mercedes GLB es la respuesta. Estamos ante un SUV que, a pesar de estar en la gama compacta de Mercedes-Benz, es un vehículo con hasta siete plazas que también equipa algún que otro motor de Renault en su oferta mecánica.

En este caso solo lo vas a encontrar en el GLB 200, que emplea el motor 1.3 H5H de gasolina híbrido ligero con 163 CV de potencia, cambio automático y etiqueta ambiental ECO de la DGT.

Mercedes Clase T

Además de la oferta de turismos de la marca, también hay dos furgonetas en la gama de Mercedes que tienen motores de Renault. La primera de ellas es el Mercedes Clase T, una furgoneta ligera derivada de un vehículo comercial y convertida en turismo con un enfoque más familiar.

En su oferta de motores tenemos el propulsor de gasolina H5H de 1.3 litros en las versiones T 160 con 102 CV de potencia y T 180 con 131 CV. Al mismo tiempo, el motor turbodiésel K9K de 1.5 litros todavía está presente en su oferta de motores, tanto en la versión T 160 d con 95 CV de potencia como en el T 180 d, con 116 CV.

Mercedes Citan

Casi los mismos motores son los que vamos a encontrar en el Mercedes Citan, tanto en la versión panelada como en su variante Tourer con asientos traseros. La furgoneta ligera, que es la variante comercial del Clase T y que está estrechamente ligada con el Renault Kangoo, con el que comparte chasis y carrocería, incluye tres de los cuatro motores antes mencionados.

En concreto, la versión 113 es la única que equipa el motor H5H de gasolina de 1.3 litros, que desarrolla 131 CV de potencia. Por otro lado, los modelos 110 CDI y 112 CDI ofrecen 95 CV y 116 CV de potencia, respectivamente. Estos motores se pueden encontrar con cambio manual de seis velocidades, siendo de los pocos Mercedes todavía disponibles con esta configuración de transmisión.