Max Verstappen: "Incluso si nos dieras un coche de alquiler, daríamos un buen espectáculo"

A Max Verstappen le sigue sin convencer la F1 actual
A Max Verstappen le sigue sin convencer la F1 actualAP

El piloto de Red Bull consigue en Canadá el primer podio de la temporada, pero sigue sin estar contento con la nueva Fórmula 1.

Max Verstappen lleva un 2026 en el que no está del todo contento, o por lo menos no lo está cuando le toca competir con la nueva normativa de la Fórmula 1, pues en otras disciplinas sí que lo hemos visto con una sonrisa. En el día de ayer, en el Gran Premio de Canadá, firmó su mejor resultado de la temporada, pero aun así siguió crítico con la normativa.

A pesar de obtener un gran tercer puesto, el neerlandés no cesó en sus constantes críticas hacia la nueva reglamentación, tal y como lleva haciendo desde comienzos de año. El cuatro veces campeón no está contento con lo que se ha convertido el Gran Circo y ha vuelto a poner sobre la mesa la posibilidad de no seguir el año que viene y el problema es la escasa pureza de las carreras actuales.

Max Verstappen pide cambios para seguir en 2027

Hace unos meses, Max Verstappen hizo temblar el paddock al hablar de una posible retirada. El que ha sido campeón del mundo hasta en cuatro ocasiones sembró la duda ante su descontento por la actual normativa. Y esto sucedió al mismo tiempo que Max se dejaba querer por otras disciplinas, pues recientemente ha participado en las 24 horas de Nürburgring.

Max Verstappen rodando en el GP de Canadá
Max Verstappen rodando en el GP de CanadáAdam Hunger

Después de unas semanas de parón, la Fórmula 1 regresaba a Canadá y Max Verstappen volvía a tratar el tema de un posible adiós. El neerlandés aseguró a su llegada que no tenía pensado abandonar en 2027: "Salvo que pasen cosas muy locas, pero supongo que no ocurrirá. Espero que todo el mundo conserve su palabra. Y puedo confirmar que me quedo en la Fórmula 1".

Esto calmó a todos los fanáticos de la F1, pero al día siguiente él mismo volvió a abrir la puerta a una salida. Ante el posible bloqueo del reparto 60-40 a favor del motor de combustión en la próxima temporada, Max Verstappen se mostró tajante: "Si esto sigue así, el año que viene va a ser muy largo, y eso es algo que no quiero. Tampoco me tomaría un año sabático. Hay muchas otras cosas divertidas por ahí".

A pesar del podio, Verstappen no se fue contento

Finalmente, el fin de semana en el Circuito de Gilles Villeneuve no fue del todo mal para el de Red Bull. Pues firmó el mejor resultado de la temporada con un tercer puesto, siendo esta la primera ocasión en la que se subía al podio en 2026. "Nuestro primer podio, está bien tras un comienzo complicado de la temporada", analizaba el '3' al bajarse del monoplaza.

Max Verstappen consiguió en Canadá el primer podio de la temporada
Max Verstappen consiguió en Canadá el primer podio de la temporadaGraham Hughes

En la rueda de prensa con Lewis Hamilton y Kimi Antonelli, sus dos acompañantes en el podio, volvió a la carga contra la actual Fórmula 1. Se vivió un gran espectáculo en Canadá, pero Max cree que sucedió a pesar de la nueva normativa, no gracias a ella: "La mayoría de los pilotos están entre los mejores del mundo… incluso si nos dieras un coche de alquiler, daríamos un buen espectáculo y competiríamos entre nosotros muy duro y muy bien. Así que, en ese sentido, no tiene nada que ver con las reglas".

Tal y como adelantábamos, Verstappen ha disfrutado mucho en disciplinas fuera de la F1 este año, y el regreso de este fin de semana al Gran Circo no le ha dejado un buen sabor de boca a pesar del podio. "Esta temporada también he estado pilotando distintos tipos de coches, especialmente la semana pasada, eso me recordó lo puro que puede ser el automovilismo y lo buena que puede ser la competición, y cuando vuelvo a la Fórmula 1....".

Lo que destacó por encima de todo en cuanto a los puntos negativos de la nueva reglamentación es la complejidad de esta, algo que ya hizo su rival Lewis Hamilton en el pasado. "La mayoría de las reglas, los aficionados ni siquiera saben con qué estamos lidiando mientras conducimos: qué está permitido cuando vas detrás de otro coche o cuando eres el coche de delante, qué tenemos que hacer en una vuelta de formación o en una vuelta de salida, o cuánta batería se nos permite cargar… todas esas cosas", explicó el tetracampeón.

El de la escudería de Milton Keynes echa de menos las carreras de antes: "Para mí la F1 simplemente necesita ser más pura. Y realmente espero que lo que intentan hacer el año que viene salga adelante, porque creo que es necesario para hacerla un poco más natural y volver un poco a la normalidad". Ahora solo falta ver si se cumplen los deseos del cuatro veces campeón y hay cambios en 2027, pues de no ser así podríamos estar ante el final de su andadura en la Fórmula 1.

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