El Leapmotor B05 es un compacto eléctrico con un toque deportivo que agita el segmento y ya se vende por 19.500 euros
Leapmotor ya ha presentado su B05, su nuevo coche eléctrico que se venderá en España con un precio que puede quedar por debajo de los 20.000 euros.
Hace unos días pudimos probar el Leapmotor B05, el nuevo coche de la marca de origen chino que ha venido a revolucionar el sector de los compactos del segmento C. Se trata de un eléctrico de 4,43 metros de largo y 1,80 de ancho cargado de tecnología. Aunque lo verdaderamente impresionante es su precio, que parte desde los 23.775 euros, se puede quedar en 19.500 euros aplicando ayudas y descuentos.
Además, es un vehículo pensado por y para Europa, ya que el coche se ha beneficiado de la influencia del nuevo Centro Europeo de Diseño Avanzado de Leapmotor con sede en Múnich, dirigido por Adil Benwadih, el cual está orientado específicamente a adaptar sus líneas y estándares al exigente mercado europeo.
Y no solo eso, el diseño del Leapmotor B05 ha estado dirigido por Yu Shuyue, director del centro de diseño global de la marca. Además, este modelo tendrá acento maño, ya que muy pronto se fabricará en la planta zaragozana de Figueruelas.
Sin embargo, lo más interesante es lo que encontramos debajo del capó. Este coche estará disponible con dos baterías LFP con capacidades respectivas de 56,2 y 67,1 kWh. Además, cuenta con un único motor trasero de 160 kW y 218 CV.
Si desglosamos por baterías, la de menor capacidad homologa una autonomía de 401 km, mientras que la segunda alcanza los 482 km. La aceleración de 0 a 100 es de 6,7 segundos y la velocidad máxima está fijada en 170 kilómetros por hora.
Leapmotor también detalla que este coche eléctrico cuenta con una suspensión trasera independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Leapmotor B05 utiliza la plataforma Leap 3.5 100% eléctrica que opera a 800 voltios y consigue un peso relativamente bajo para un eléctrico de entre 1.580 y 1.680 en función de la batería que monte.
El Leapmotor B05 llega con un precio de derribo
El Leapmotor B05 llega a España con dos acabados: Life, con ambas baterías, y Design, solo con la más potente. Además de en esto, hay más diferencias.
Por ejemplo, la versión Life incorpora cámara de visión periférica, faros de LED, llantas de 19 pulgadas, cambio automático de luces, equipo de sonido con 6 altavoces, navegador online y bomba de calor.
Por su parte, el acabado Design, además de todo lo anterior, incorpora techo panorámico, espejos exteriores abatibles, asientos con regulación eléctrica, tapicería de cuero sintético y calefacción, volante con calefacción, reposabrazos traseros, iluminación ambiental y un equipo de audio premium con 12 altavoces.
Lógicamente, dependiendo de los acabados, el precio va a variar. La opción más económica es el Leapmotor B05 con acabado Life y la batería pequeña, es decir, de 56,2 kWh, que parte desde un precio de 23.775 euros, pero que puede quedarse en los 19.500 euros con los 3.375 euros de ayudas del Plan Auto + y los 900 euros de abono de los CAE’s incluido.
Según detalla la marca, con el B05, Leapmotor amplía su gama con un modelo diseñado para clientes que buscan individualidad y placer de conducción.
El Leapmotor B05 se basa en tres pilares fundamentales: el placer de la conducción deportiva, la tecnología inteligente, una mayor libertad eléctrica, seguridad y un refinado confort a bordo.
Lidia Vega
Redactora
Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.