Estas son las marcas que permiten el sistema Plug and Charge en los supercargadores de Tesla
Hay diferentes tipos de carga para un coche eléctrico y, al mismo tiempo, la evolución tecnológica permite que aparezcan aplicaciones que facilitan las cosas a los usuarios. Uno de ellos es el sistema Plug & Charge, que hace que cargar un vehículo eléctrico sea cómodo y rápido.
Consiste en un sistema de autenticación automática para coches eléctricos, de manera que recarga la batería sin abrir aplicaciones, ni tarjetas RFID, ni códigos QR y sin introducir datos de pago en la pantalla de un cargador.
La clave de este método está en que el coche y el punto de carga se identifican automáticamente, mediane certificados digitales, en lugar de identificarse el usuario con una app o tarjeta.
Plug & Charge se basa en la norma ISO 15118, que regula la comunicación avanzada entre el vehículo eléctrico y el punto de recarga, y funciona mediante el estándar DIN EN ISO 15118.
Cómo funciona el sistema Plug & Charge
El sistema Plug & Charge es un intercambiador de datos entre el vehículo, el cargador y el proveedor. Es como si el coche llevase instalado un certificado digital asociado a un contrato ce carga y, cuando se enchufa, el cargador lee el certificado, lo valida e inicia la carga. Luego, el pago se carga al contrato vinculado.
La principal ventaja de este método es la seguridad, ya que utiliza certificados y comunicación cifrada, no sólo un identificador básico del vehículo.
Para utilizar Plug & Charge, deben coincidir tres elementos: que el coche, el cargador y el contrato sean compatibles. No basta con que el vehículo tenga un cocnetor CCS Ionity: un vehículo con CCS (Combined Charging System), puede cargar en su red, pero no todos pueden usar Plug & Charge.
Para que sea compatible con este sistema, el coche necesita soportar Plug & Charge/ISO 15118, tener el software actualizado, estar asociado a un contrato de carga y tener un certificado instalado que se descarga en el propio vehículo o se activa desde la aplicación.
Además, el punto de carga debe ser también compatible y admitir Plug & Charge, así como disponer de una red habilitada, ya que no todos los operadores lo ofrecen. Puede ocurrir que un coche, aunque sea compatible, no funcione en todos los cargadores y al revés: que una estación compatible no active Plug & Charge con todos los contratos.
Marcas que permiten el sistema Plug & Charge
La disponibilidad del sistema Plug & Charge depende del cargador, el contrato y el operador. En España, está el ejemplo de Ionity, que es compatible con Plug & Charge en algunos casos.
Hay fabricantes que ofrecen su propia carga automática, como Tesla en sus suspercargadores, que permite a los usuarios identificarse automáticamente cuando enchufan el coche, aunque no es igual técnicamente que ISO 15118, pero en la práctica es lo mismo: llegar, conectar y cargar.
Mercedes también ofrece Plug & Charge entre los métodos cómodos para iniciar la carga en Mercedes-Benz Charging Hubs y servicios asociados. Igualmente, marcas como Cupra, Volkswagen, Porsche y BMW han desplegado compatibilidad mediante sus servicios de carga y software.
Para saber si un coche es compatible con el sistema Plug & Charge, hay que comprobar el modelo y año, el software y el proveedor contratado.
Cómo activar Plug & Charge
La aplicación se activa de manera sencilla y es similar a configurar un medio de pago digital. El proceso varía según la marca, pero se parecen.
Lo primero es, como hemos dicho, comprobar que el coche sea compatible. Normalmente, esta información viene en el manual, el menú de carga o la web del servicio de carga.
A continuación, activar el contrato con un proveedor compatible. Luego, vincular el vehículo indicando el número de bastidor y descargar el certificado digital desde la aplicación. También puede aparecer como solicitud en el sistema multimedia del coche.
Una vez instalado el certificado, se activa y el proceso ya estaría completado. Sólo quedaría buscar un cargador compatible con Plug & Charge y probarlo. Si todo está correcto, al enchufar el coche, el punto de carga debería reconocerlo y aprobar la recarga.
