El CEO del Grupo Renault, François Provost, deja la puerta abierta al Mégane y Scenic con motor de combustión: "En eso estamos trabajando"

Todas las marcas del mercado, algunas más y otras menos, en estos momentos están apostando por la electrificación de sus vehículos. Sin duda, Renault es una de las que más lo está haciendo, incluso quemaron uno de sus eléctricos para enseñar cómo apagarlo en 10 minutos. Pero, todo este avance ahora puede experimentar un pequeño cambio en otra dirección.

Todos estos rumores nacen tras unas declaraciones que ha dado François Provost en una entrevista. El actual CEO de Renault ha hablado sobre el futuro de la empresa y ha dejado la puerta abierta a determinados cambios importantes. Estas palabras tienen como protagonistas a la Scenic y al Mégane que ahora son eléctricos, pero esto podría cambiar en su próxima generación.

La electrificación en Renault

Todas las firmas se encuentran en una carrera por la electrificación de sus catálogos, y la firma francesa ha apostado fuerte por este movimiento. Gran prueba de ello es la cantidad de modelos eléctricos que tiene. En algunos de estos las ventas han ido en ascenso, pero en otros casos esto no ha sido así, y puede provocar algún que otro cambio de planes. 

Hace tres años, los franceses tomaron una decisión muy importante reinventando dos de sus modelos principales como coches eléctricos, estos son los coches familiares Mégane y Scenic. Este cambio tan radical, provocó sensaciones encontradas en sus clientes, y las ventas del primero no están siendo las esperadas por la marca, sino que están bastante por debajo. 

En alguno de los modelos de menor tamaño del catálogo de Renault, la electrificación ha funcionado a la perfección y no ha afectado negativamente a los números de ventas. En el caso de los modelos familiares, la marca ha encontrado más problemas. Y esto no es un mal menor, pues su CEO François Provost en una entrevista ha recordado la importancia de estos modelos dentro de la marca: "Los coches más grandes son una de nuestras prioridades". 

Cambio de planes en Renault 

Ante esta difícil situación, parece que la entidad francesa no se van a quedar de brazos cruzados y ya están explorando nuevas hojas de ruta. Este problema no provocará el final de los eléctricos en Renault de ningún modo, pero lo que sí pueden hacer será reforzar los modelos que ahora solamente tienen esa opción, con versiones de otro tipo para atraer a más clientes. 

En esta entrevista que ha realizado el directivo de Renault, ha hablado del futuro de la marca sobre este asunto. "En el próximo plan a medio plazo proponemos una nueva plataforma y soluciones para continuar con nuestra ambición de crecer en el segmento C en el corazón de Europa", comenta. En esta nueva plataforma veremos a las nuevas generaciones del Mégane y Scenic, pero también con el Austral, Espace y Rafale. 

Las ventas no están siendo las esperadas, pues parece que los compradores aún no tienen claro dar el paso a estas versiones cien por cien eléctricas. Sobre esta adaptación de los clientes ha hablado el CEO de Renault: "También pensamos que si no es tan rápida como se esperaba, tal vez se pueda completar con algunas extensiones como un extensor de autonomía o un híbrido enchufable, y en eso estamos trabajando".

De esta forma el directivo de la firma gala confirma que desde dentro ya están trabajando en unas nuevas versiones con el fin de revertir la situación y obtener mejores números en ventas. Hace tres años dieron el salto hacia la electrificación de estos modelos, pero no les ha ido como esperaban y podrían dar un paso atrás en esta carrera para mejorar los números en el mercado.

En cuanto a este paso todo apunta a que tanto el Scenic como el Megane, podrían regresar tres años después a sus versiones con motor de combustión en su próxima generación. Como alternativas a los cien por cien eléctricos podrán proponer opciones híbridas enchufables, o incluso mejorar las prestaciones de los modelos actuales con extensores de autonomía.