En BYD acaban de anunciar una batería de "segunda generación" que se recarga en minutos. Lo mejor es que ya hay un coche que la tiene y llegará a España
BYD acaba de presentar la Blade Battery 2.0, la segunda generación del que era su modelo más potente hasta la fecha. La batería no tardará en llegar a España.
BYD se ha propuesto acabar con los problemas de los coches eléctricos, y parece que podría haberlo conseguido. La segunda generación de la Blade Battery promete dejar atrás las preocupaciones en autonomía y tiempos de carga.
El gigante chino apuesta por la tecnología FLASH Charging, capaz de ofrecer una potencia de carga de hasta 1.500 kW con récord de velocidad. Todo esto a través de un único conector.
Del 10% al 70% en 5 minutos
BYD ha conseguido un récord de carga, la segunda generación de Blade Battery se supera a sí misma. La marca china puede pasar del 10% al 70% del nivel de carga en apenas 5 minutos, poco más del tiempo de repostar en un coche de combustión.
La Blade Battery 2.0 va más allá, permite pasar del 10% al 97% en 9 minutos. Si la temperatura cae hasta -30°C, la batería sigue siendo una de las más rápidas del mercado pasando del 20% al 97% en 12 minutos gracias a FLASH Charging.
Este modelo también permite recorrer distancias mayores con un único ciclo de carga. La segunda generación de la Blade Battery aumenta hasta un 5% en densidad energética, también es más eficiente.
La diferencia de este modelo se nota en la autonomía final. La Blade Battery 2.0 se acerca a los 1.000 km según el ciclo chino CLTC, podría ser algo menor según los estándares europeos.
La marcha china ha desarrollado el sistema de transporte iónico “FlashPass” para las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) con una arquitectura de tamaño de partícula multinivel que permite un empaquetamiento denso. Luego optimizan la conductividad con inteligencia artificial mediante la técnica “Flash-Flow”.
Además, la Blade Battery 2.0 da un salto en seguridad superando la prueba de fuga térmica incluso con temperaturas superiores a 700°C. BYD incluso ha reducido la degradación en un 2,5% frente a la anterior generación.
La Blade Battery 2.0 se estrena en España
BYD ha llevado su Blade Battery 2.0 a Europa de la mano del DENZA Z9GT. Este shooting brake será el primer modelo en llegar al continente con esta pila con tecnología FLASH Charging.
La marca premium de BYD aún no ha desvelado más información de las especificaciones concretas que tendrá el DENZA Z9GT. Si se confirman las previsiones se acercaría a los 1.000 km de autonomía, aunque aún habrá que esperar unas semanas.