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El coche autónomo generará nuevas oportunidades de negocio, así como el desarrollo de nuevos servicios de asistencia al conductor, según la aseguradora Mapfre. Desde la compañía han manifestado que las oportunidades del coche autónomo vendrán en el ámbito de la ciberseguridad, que será imprescindible a la hora de prevenir o evitar ataques remotos por parte de hackers al sistema operativo de los coches, desde los que ya se puede controlar el navegador, acelerador o los  frenos. El coche autónomo generará nuevas oportunidades de negocio y permitirá al sector asegurador prestar nuevos servicios al cliente con el fin de ofrecerles asistencia temprana en caso de accidente y localización del vehículo en caso de robo.

El representante de la compañía, Sergio Gómez Recio, se ha referido además a la "democratización de la tecnología" para hacer alusión a los sistemas de ayuda a la conducción. El coche autónomo generará nuevas oportunidades de negocio pero también desarrollará nuevos sistemas de asistencia al conductor como el control de velocidad, el sistema de ayuda a la frenada y mantenimiento de carril, basados en sensores de entorno, como radares, vídeo o ultrasonidos, y que según algunos estudios supondrá una reducción significativa de la siniestralidad a medida que vaya aumentando su implantación en el parque móvil.

Jaime Moreno García-Cano, subdirector General de la Dirección General de Tráfico, ha analizado la visión jurídica o legislativa de los vehículos autónomos. En este sentido ha indicado que actualmente la circulación de vehículos autónomos está regulada dentro del marco de las pruebas de ensayos e investigación que recoge el Reglamento General de Vehículos y que en base a esta normativa, la DGT aprobó el año pasado una instrucción específica donde se recoge el proceso para la obtención de la autorización de pruebas para la conducción autónoma en España en vías abiertas al tráfico en general.

También ha señalado que como paso previo a la expedición futura de permisos de circulación a vehículos de conducción plenamente automatizada “será preciso revisar el actual marco normativo para determinar qué cambios resultarán necesarios. En este sentido, el actual marco de pruebas avanza alguna de las posibles líneas y elementos que deberían incorporarse al marco normativo que regula la circulación de vehículos  motor y las homologaciones de vehículos".

Fuente: EFE

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