Mazda CX-30 e-Skyactiv X

Llave coche

Xiaomi SU7

Ferrari F50

Nomenclatura BMW

Lamborghini LM002

Horarios F1

Motor diésel chino

Problema coche eléctrico

Aditivo barato

VÍDEO: Renault KANGOO Z.E. Concept, así se imagina la futura furgoneta

Vídeo

En este vídeo vas a poder conocer las primeras imágenes de la Renault KANGOO Z.E. Concept, la nueva generación de la veterana furgoneta francesa.

Renault Kangoo Z.E. Concept

El nuevo Renault Kangoo Z.E. Concept se presenta para anticipar las líneas de la próxima versión eléctrica de la furgoneta francesa, que llegará en 2020.

Renault Kangoo Z.E. Concept, anticipo en clave eléctrica

Renault Kangoo 225

Esta furgoneta podría “quitarnos las pegatinas” en un adelantamiento. Y es que estamos ante una Renault Kangoo de 225 caballos de potencia.

Esta Renault Kangoo tiene 225 CV bajo el capó... ¿locura o genialidad?

Fiat Dobló 2015

Duelo de vehículos prácticos, versátiles y espaciosos: ¿cuál es mejor, el Renault Kangoo o el Fiat Dobló?

Cuál es mejor, ¿Renault Kangoo o Fiat Dobló?

Renault Kangoo

El Renault Kangoo es una de las furgonetas más vendidas del mercado pero, de entre toda su gama mecánica, ¿qué motor interesa más?

Renault Kangoo, ¿qué motor interesa más?

Los tres peores rivales del Peugeot Rifter

Los tres peores rivales del Peugeot Rifter. El nuevo Rifter acaba de empezar a comercializarse; ¿a qué modelos puede darle dolor de cabeza?

Los tres coches más populares para los hombres en España

Los tres coches más populares para los hombres en España. ¿Quieres saber cuáles son los tres coches que más gustan a los varones españoles? Descúbrelo.

Los tres coches más populares para los hombres españoles

Rivales Renault Kangoo

Furgoneta

Estos son los tres peores rivales del Renault Kangoo, el vehículo comercial y de pasajeros de la firma del rombo. Desde Alemania y Francia llegan sus competidores.

Los tres peores rivales del Renault Kangoo

Desde Suecia llega el Renault Kangoo más bestia de todos los tiempos, con motor de 450 CV. Además, su capacidad para el drifting queda fuera de toda duda.

¿Quién dijo que el Renault Kangoo no era divertido? ¡450 CV!

Ford Tourneo Connect

Hoy toca poner frente a frente a dos furgonetas ligeras perfectas para familias numerosas que necesiten espacio y capacidad de maletero.

¿Cuál es mejor, Renault Kangoo o Ford Tourneo?

Renault Kangoo Z.E. 2017

Vehículos comerciales

Entre las principales novedades que presenta el Renault Kangoo Z.E. 2017 destaca la nueva batería, el renovado motor, la carga y la incorporación de una bomba de

Renault Kangoo Z.E. 2017: con 270 kilómetros de autonomía

Comparativa: ¿cuál es mejor, Berlingo o Kangoo?

Nos pasamos al campo de los vehículos comerciales con esta comparativa: ¿cuál es mejor, Citroën Berlingo o Renault Kangoo? Los dos modelos de sendos fabricantes que

renault grand kangoo plazas

Llega la primavera y la firma francesa lanza al mercado el Renault Grand Kangoo, que es una versión alargada del conocido vehículo comercial. ¿La mayor novedad? Te

Renault Grand Kangoo, ahora con siete plazas

El fabricante francés renueva por completo su gama Renault Kangoo en 2013. Con esta nueva generación se convierte en líder absoluto del vehículo comercial en Europa. Desde su lanzamiento en 1997, la familia Renault Kangoo se ha enriquecido poco a poco con el fin de satisfacer con cada vez más experiencia las expectativas y exigencias de los clientes, tanto particulares como profesionales.Con la llegada de la nueva Kangoo, con versiones de tres plazas en la parte delantera, la oferta de la gama Kangoo ofrece hasta 15 versiones. La flexibilidad de la gama Kangoo también se demuestra a través de nuevas e innovadoras funcionalidades. Con todas ellas, se quiere hacer la vida más sencilla a sus usuarios, con soluciones como el piso plano o la trampilla deslizante para el techo.<embed-image id="08f0cd11-11f2-4094-9bb2-4ea84f4ae91d"></embed-image><h2>Estructura de la gama Renault Kangoo</h2>La gama vehículo comercial se compone de la carrocería Kangoo Furgón. Esta carrocería propone hasta doce versiones (versiones Z.E. incluidas) con un volumen útil que va de 2,3 a 4,6 m3. Incluye también las nuevas versiones de tres plazas delanteras bajo tres batallas o longitudes de carrocería posibles: Kangoo Compact, Kangoo Furgón y Kangoo Maxi.Cabe destacar que la Renault Kangoo Compact se convierte así en el único vehículo de menos de 2,8 metros cúbicos de capacidad en ofrecer tres plazas en la parte delantera.En cuanto a los <a href="https://www.autobild.es/coches" title="AutoBild Coches">coches</a> combi para un uso mixto: Kangoo y Grand Kangoo (con cinco y siete plazas), ofrecen por detrás de la banqueta trasera un gran volumen de carga. El maletero de la Renault Kangoo permite una capacidad que va desde 660 litros hasta 930 litros.Si la Renault Kangoo ya sorprende por su polivalencia absoluta, Renault propone una amplia gama de accesorios y acondicionamientos interiores para seguir exprimiendo las capacidades de este modelo. La nueva Kangoo permite múltiples opciones, adaptadas a cada actividad: protecciones de madera, rejillas anti-efracción, bacas, sistemas de remolcado, fundas para los asientos, alfombrillas, entre otros elementos.<embed-image id="11334868-09f8-40da-b17a-f2c024db8b7e"></embed-image>Con la ayuda de diferentes especialistas carroceros, Renault también tiene la capacidad de ofrecer numerosas adaptaciones más destinadas a los profesionales. Podemos encontrar variantes de la Renault Kangoo como vehículos frigoríficos, vehículos taller móvil, ambulancias, TPMR (transporte de personas con movilidad reducida), entre otras opciones.La lealtad de los clientes hacia la Renault Kangoo es histórica. Entre 2007 y 2011, la fidelidad hacia esta furgoneta de Renault ha ido aumentando hasta alcanzar un 66% en 2012. En el momento de comprar un vehículo destinado a lo profesional, más de la mitad de los conductores no dudan entre este modelo y otro similar.La imagen y la experiencia adquiridas por la nueva Kangoo y el buen hacer de Renault son las primeras razones para comprar una Kangoo.<h2>Motores de la Renault Kangoo </h2>La nueva Renault Kangoo viene con una nueva generación de motores. Estos motores de la Renault Kangoo combinan buenas prestaciones con consumos ajustados. Aunque la gama de motores es reducida, si abarcan un amplio rango de posibles usos.En el apartado de motores diésel de la Renault Kangoo aparecen los motores dCi. Estos motores diésel dCi son bloques de cuatro cilindros, con una cilindrada de 1,5 litros, turbocompresor e inyección directa por common-rail. Se ofrecen dos variantes, dependiendo de su potencia máxima: 90 CV o 110 CV.La introducción de las nuevas motorizaciones dCi 90 y dCi 110 supone una reducción del consumo y de las emisiones de CO2 en torno al 13%, así como una disminución notable del coste de utilización. El consumo de la Renault Kangoo con motor dCi 90 presenta un consumo mixto de 4,6 litros a los cien. No te pierdas nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/renault-kangoo-extrem-209316" title="Prueba Renault Kangoo dCi 90">prueba del Renault Kangoo dCi 90</a>.<embed-image id="001206e4-52f4-4075-a3ac-8077f24d34a3"></embed-image>Por su parte, el motor dCi 110 ofrece un consumo medio de 4,9 litros cada cien kilómetros en batalla standard. Ambos homologan unas emisiones de CO2 por debajo de los 120 g/km, lo cual les exime del pago del impuesto de matriculación. Hemos probado esta motorización y la hemos enfrentado a la Citroën Berlingo, uno de los rivales del Renault Kangoo. Aquí tienes esta <a href="https://www.autobild.es/comparativas/comparativa-cual-es-mejor-berlingo-kangoo-98878" title="Comparativa Renault Kangoo / Citroen Berlingo">comparativa de la Renault Kangoo</a>.Estas nuevas motorizaciones diésel de la Renault Kangoo llevan consigo mejoras provenientes de la experiencia del equipo <a href="https://www.autobild.es/coches/renault" title="Fichas Renault">Renault</a> en la Fórmula 1, como la válvula EGR de baja presión, la bomba de aceite de cilindrada variable, el sistema ESM de ahorro de energía en la frenada o la termogestión del bloque motor.Unos meses después del lanzamiento al mercado se une a la gama de motores de la Renault Kangoo la nueva motorización gasolina TCe 115.<embed-image id="b6df1bea-184a-4510-bc5b-61b44aee1abd"></embed-image>Este motor Energy TCe 115 es el primer motor de gasolina Renault con inyección directa y sobrealimentación. Estrenado en la familia Renault Mégane de 2012, este bloque de aluminio y una cilindrada de 1.197 cm3, ofrece una potencia de 115 CV y un par máximo de 190 Nm. Estas cifras pueden ser comparables al de un motor atmosférico de dos litros.Además, con un 90% del par disponible desde 1500 vueltas y el 100% entre 2000 y 4000 revoluciones por minuto, el motor TCe 115 se distingue por una suavidad y aceleraciones a bajo régimen, dignas de un propulsor diésel.<h2>Conducción más eficiente</h2>Además del nuevo sistema multimedia R-Link, que analiza la manera de conducir la nueva Kangoo y ofrece consejos, otros equipamientos complementan esta información al conductor sobre su conducción y le incitan a adoptar gestos de conducción eficiente.El botón ECO permite una reducción del consumo de hasta un 10 % en la nueva Kangoo. Además, permite un aumento de la autonomía de la Kangoo Z.E. de hasta un 10 % igualmente. Para ello, reduce el par motor, modifica la cartografía del pedal del acelerador y anticipa la visualización del indicador de cambio de velocidad.<embed-image id="85478f78-9122-45be-901a-bc45beb86c76"></embed-image>El indicador de cambio de velocidad al lado del velocímetro muestra una pequeña flecha que indica al conductor el momento óptimo para cambiar de marcha y reducir así el consumo de carburante. La zona ECO del cuentarrevoluciones permite al conductor saber cuándo el régimen del motor se encuentra en el nivel más económico.<h2>Kangoo Z.E.: la Renault Kangoo eléctrica</h2>Al igual que su generación anterior, la nueva Kangoo ofrece una versión 100% eléctrica. Gracias a la colocación central del conjunto de baterías debajo del piso, la Renault Kangoo Z.E. conserva las mismas capacidades de carga y las mismas dimensiones que su versión con motor térmico.La Kangoo eléctrica dispone de un volumen de carga de va desde tres hasta 3,5 metros cúbicos. Así mismo, proporciona una carga útil de hasta 650 kilogramos. Este piso plano ofrece una longitud de carga máxima de 2,5 metros (con el asiento del pasajero abatido), sin variación con respecto a la variante normal.El ancho entre los pasos de ruedas de 1,21 m permite cargar un palé europeo de tamaño estándar. Las puertas traseras batientes y asimétricas, así como su puerta lateral corredera facilitan el acceso al espacio de carga.<embed-image id="fa39ec47-02ad-4f3d-9a12-31623924c2ac"></embed-image>Esta variante <a href="https://www.autobild.es/noticias/renault-kangoo-ze-2017-322449" title="Renault Kangoo Z.E. 2017">Renault Kangoo Z.E. 2017</a> también está disponible en versión Maxi, con dos y cinco plazas. En el caso de la Kangoo Z.E. Maxi de dos plazas, el volumen útil en su interior se sitúa en 4,6 m3, con una longitud de carga de hasta 2,9 metros. La Kangoo Z.E. Maxi de cinco plazas permite un volumen de maletero de 2,4 m3 a 3,6 m3 (con la banqueta trasera oculta)Nuevo en los equipamientos de la Renault Kangoo, destaca el sonido exterior Z.E. Voice. Este sonido avisa a los peatones de que se acerca el vehículo y ofrece una conducción más segura en entornos urbanos. Este sistema se pone en marcha entre 1 y 30 km/h (con el coche parado no emite sonido).<h2>La Renault Kangoo por dentro</h2>Otras evoluciones importantes de esta nueva generación tienen que ver también con el interior de la Renault Kangoo. El habitáculo cambia con una nueva consola central más moderna. Al igual que podemos ver en los nuevos <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/clio" title="Fichas Renault Clio">Renault Clio</a>, <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/captur" title="Fichas Renault Captur">Renault Captur</a> o <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/zoe" title="Fichas Renault ZOE">Renault ZOE</a>, su diseño recuerda a un tótem que integra los mandos de la climatización y de la radio.El sistema multimedia Renault R-Link concentra todas las funcionalidades multimedia (navegación, radio, telefonía Bluetooth, conexión de los smartphones) en un mismo lugar.<embed-image id="47c73ba9-fa45-4486-b976-e352e1fcab5e"></embed-image>El diseño del cuadro de instrumentos difiere dependiendo de las versiones. En la Kangoo Furgón y el Kangoo Combi, las tres esferas son negras y llevan un cerco blanco. En la versión Kangoo Z.E., se adaptan a la propulsión eléctrica e incluyen el económetro, el indicador de carga de la batería y el velocímetro con detalles en color azul.

Actualidad del Renault Kangoo - Página 2

Temas: