Prueba Volkswagen Touran 2.0 TDI 150, motor de sobra

Antes de comenzar la prueba del Volkswagen Touran 2015 echo un vistazo al dosier de presentación: es muy parecido a un programa electoral de cualquier partido político (digo esto ahora que la cosa está calentita). Promesas sobre confort, amplitud, versatilidad interior y ahorro de combustible no faltan... Todo eso tendrá que demostrarlo este monovolumen y yo tengo muchos kilómetros por delante y nada de prisa para poder averiguarlo.

Para empezar, si sigues leyendo estás páginas es que eres de esos a los que la imagen de los monovolumen no les parece ni anticuada ni antiestética. Ya es un paso. Te aseguro que a los responsables de esta segunda generación del Volkswagen Touran les ha costado lo suyo renovar una carrocería que siempre va a estar supeditada a las necesidades de familias con muchos miembros. Utiliza la archiconocida plataforma MQB y es más largo, más bajo y más ancho para mejorar el aspecto y, de paso, la aerodinámica. Sus voladizos son extremadamente cortos (el delantero es 21 mm más corto y el trasero 6 mm menos) y, además, es más ligero, pues ha reducido su peso en 62 kg.

Súpercomparativa: Volkswagen Touran contra sus rivales directos

¿En qué se traduce eso en el interior? La marca alemana habla de más centímetros para los pasajeros en las filas traseras y efectivamente, el metro les da la razón con seis más en la segunda fila. Como hasta ahora, el Volkswagen Touran sigue montando siete plazas de serie, pero los pasajeros de las dos últimas no van a ir excesivamente holgados. Aun así hay margen de maniobra, ya que las tres butacas centrales se pueden desplazar en longitud para ganar espacio en la tercera. Una novedad: por primera vez, el nuevo Volkswagen Touran ofrece climatizador trizona de serie para separar ambientes de forma independiente. ¿Modularidad? Mucha, hasta el punto de poder plantearte pequeñas mudanzas sin que tener que llamar a ese amigo furgonetero para sacarte del apuro con los muebles de Ikea. Plegando las dos últimas filas de asientos, el Volkswagen Touran llega a los 1.980 litros de capacidad de carga, todo además con unas formas muy regulares y aprovechables. Por si eso fuera poco, el maletero cuenta con cajones portaobjetos para organizar los bultos más pequeños. Eso sí, si quieres espacio a lo grande, mejor que mires los dos monovolumen que te dejo en el siguiente vídeo: