Speedart Macan SP-390M. (Aún) más veloz y deportivo
'Downiszing'. El término de moda, que quita el sueño a los fetichistas del sonido. Coches con menos cilindros, menos cubicaje, y un turbo para suplir carencias... Y reducir emisiones. Es cierto: los ingenieros de acústica no lo tienen fácil ahora, para extraer un sonido cautivador de sus modelos. Algunos preparadores siguen fiándolo todo a los motores grandes. Como en este modelo que te traemos. Prueba: Speedart Macan SP-390M. Más dinámico todavía.
En recta
Por medio de un chip especial y algunos retoques bajo el capó, la potencia sube de 340 (modelo de serie) a 390 CV. El par da un salto más grande: de 340 a 540 Nm. Así, este Porsche Macan logra acelerar de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. Le rasca cuatro décimas al modelo original. Y en el 0 a 200 le aventaja mucho más: le saca 3,5 segundos.
Valoración
Nota 8
Speedart Macan SP-390M parte de un SUV que ya es una referencia de deportividad en su segmento. Mejora las prestaciones y el comportamiento rebajando la carrocería.
Lo mejor
Mejora de las prestaciones, comportamieno aún más ágil.
Lo peor
Algunos defectos de acabado, como las pegatinas y el alerón trasero.
