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Prueba

Probamos el Lexus GS F en el Circuito del Jarama

Motor V8 atmosférico de 5,0 litros. Tracción trasera. Diferencial en el eje posterior. Cuatro modos de conducción. Mucha, mucha diversión en circuito. Esa es la carta de presentación del Lexus GS F.

Lexus me ha citado para probar el GS F, la versión más dinámica de la berlina de 4,91 metros. La primera parte de la prueba ha transcurrido por ciudad y carretera, mientras que la segunda, en circuito. Concretamente el Jarama, trazado histórico que es perfecto para exprimir los 477 CV de su bloque atmosférico V8 5.0.

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