Probamos el Lexus GS F en el Circuito del Jarama
Motor V8 atmosférico de 5,0 litros. Tracción trasera. Diferencial en el eje posterior. Cuatro modos de conducción. Mucha, mucha diversión en circuito. Esa es la carta de presentación del Lexus GS F.
Lexus me ha citado para probar el GS F, la versión más dinámica de la berlina de 4,91 metros. La primera parte de la prueba ha transcurrido por ciudad y carretera, mientras que la segunda, en circuito. Concretamente el Jarama, trazado histórico que es perfecto para exprimir los 477 CV de su bloque atmosférico V8 5.0.
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Hugo Valverde
Web Mánager autobild.es y responsable de Audiencias
Hugo Valverde es Responsable de Audiencias y webmanager en AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2007. 'Elige un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar ni un día de tu vida'. Eso ha hecho.
