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Las 10 motos más vendidas en octubre 2016

Diego De Arístegui

Ya están aquí las 10 motos más vendidas en octubre 2016. El mercado español sigue creciendo y va camino de batir un nuevo récord de ventas.

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Os traemos a las 10 motos más vendidas en octubre 2016. El décimo mes del año acostumbra a ser un mes de retrocesos, pero en 2016 el crecimiento sigue siendo la nota predominante de las matriculaciones de motos en España. Con un ascenso del 11,4% respecto al mismo mes de octubre en 2015, las ventas de motos han superado la barrera de las 12.000 unidades, mientras que el año pasado la cifra se quedó en 10.924. 

Si observamos el acumulado anual, los datos también son muy interesantes, con un ascenso del 10,4% y más de 125.000 unidades vendidas por las 114.607 que se registraron en los 10 primeros meses del 2015. En cuanto a las protagonistas de este mes, hay que contar que el KYMCO Agility City 125 sigue dominando el sector un mes más tras el lanzamiento de su versión 2016 y que continúa dejando en segundo lugar al Honda SH125

La estrategia de KYMCO promocionando sus modelos Euro3 a un precio más bajo está siendo de lo más acertada, ya que el Super Dink 125 se consolida como el tercer scooter más vendido y el GT con mayor aceptación comercial en nuestro país. El SYM Symphony 125 prosigue se escalada y vuelve a ser el cuarto vehículo de dos ruedas más vendido en España. 

El top-5 lo cierra el Peugeot Tweet 125, que sigue combinando meses en los que se deja caer más allá del top-10 y otros en donde coquetea con los puestos de cabeza. La irrupción de estos dos rueda alta ha dejado en sexta y séptima posición respectivamente al Honda PCX 125 y el Yamaha NMax 125, que siguen rivalizando dentro de su propio segmento. 

Vídeo: Prueba del KYMCO Grand Dink 125, el futuro superventas

Otro scooter de Yamaha, el X-Max 125 prosigue como el segundo GT más vendido en nuestro país y sigue siendo un fijo entre las 10 motos más vendidas. Sin embargo, este mes le ha salido un duro competidor con el SYM Joymax GTS 125, que aparece por primera vez en esta clasificación, lo mismo que el KYMCO Super Dink 300, una demostración más de que los scooters Euro3 de KYMCO se están vendiendo muy bien. 

Imagen de perfil de Diego de Arístegui

Redactor MotoGP de AutoBild.es

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