Volkswagen Comerciales se marca el reto de vender 20.000 coches en un año y es realmente posible
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En lo que va de año ya ha matriculado 10.690 unidades, con claro protagonismo de la Volkswagen Caddy, que en su variante PHEV ofrece 120 kilómetros de autonomía
Sin miedo. Así afronta Volkswagen Comerciales el segundo semestre del año, sobre todo por la confianza de haber vendido más de 10.000 unidades en el primero y con una cuota de mercado que ya alcanza el 11,3%. Por eso el reto que se pone Albert García, su director general, es ambicioso: vender 20.000 coches en 2025.
De conseguirlo sería su récord de ventas en España, superando el ejercicio de 2019. El comportamiento en los primeros seis meses del año apunta en esa línea e incluso en junio la cuota de mercado ha ascendido hasta el 13% con el canal de particulares y empresas como principales protagonistas de las ventas de VW Comerciales.
En un encuentro con los medios, Albert García ha incidido también en como disponer de una gama cada vez más electrificada está siendo otra de las claves del buen rendimiento en ventas. Destacan versiones tan interesantes en este sentido como la Caddy PHEV, que mantiene sus virtudes de carga y permite repartir por el centro de las ciudades sin ninguna restricción.
Es un modelo que ofrece 120 kilómetros de autonomía eléctrica y ya acapara el 40% de los pedidos que se hacen de Caddy. Está claro que tener la Etiqueta Cero en el parabrisas es algo cada vez más demandado. Es uno de los cuatro modelos híbridos enchufables que ofrece VW Comerciales, además de cinco eléctrico puros.
Crecimiento del mercado de coches eléctricos
Entre ellos destaca el Volkswagen ID Buzz, que ha crecido un 40% en matriculaciones hasta alcanzar las 470 unidades en este primer semestre del año, un períiodo en el que las ventas de comerciales VW eléctricos puros e híbridos enchufables han alcanzado las 1.570 unidades, lo que significa un crecimiento del 66%.
En este sentido Albert García se muestra confiado en el paulatino despegue del mercado eléctrico, pues la democratización de coches enchufados gracias a las nuevas propuestas más baratas puede servir para romper la barrera que muchos clientes tenían hacia este tipo de vehículos en forma de reticencia o miedos.
Además contribuye de manera decisiva la estrategia de potenciar el doble tipo de cliente que suele acudir a VW Comerciales (ocio y negocio), con la red Service Plus especializada en las empresas y la postventa proactiva, que trata de anticiparse a los problemas del coche llamando a su propietario antes de que ocurran.
El programa Service Plus ya cuenta con 21 instalaciones repartidas por todo el territorio español, mientras el área de postventa logró una facturación por venta de recambios en la línea de los obtenido en 2024, cuando la marca consiguió su récord de ingresos en esta parte tan importante para obtener beneficios. La rentabiilidad de sus concesionarios se moverá en el 2,5%.
¿Y cómo va a evolucionar el mercado en 2025? Pues en este apartado García se muestra optimista y vaticina unas ventas del sector comercial totales de unas 174.000 unidades, lo que supondría un crecimiento del 5% frente al volumen del pasado ejercicio 2024. Aunque, eso sí, avisa sobre uno de los principales problemás, que es el envejecimiento del parque móvil, pues la edad media ya supera los 14 años.
