VÍDEO: Así es el volante del Ferrari 499P Hypercar
Un coche que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023.
Así es el volante del Ferrari 499P Hypercar, un coche que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2023. A estas alturas la marca se prepara para su segunda aparición en competición con el 499P, un modelo que ya hizo su debut en Sebring el mes pasado. Este 499P construido en Maranello cuenta con un volante de construcción extraordinaria.
Han sido meses de trabajo en el banco de pruebas y en varios circuitos de todo el mundo. La misión era probar y desarrollar este hipercoche, un Ferrari que tiene como nuevo objetivo obtener un buen resultado en el circuito de Portimão en el Campeonato Mundial de Resistencia. Un coche con un volante con una tecnología similar a los que montan los Fórmula 1.
No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE
"Desde el primer boceto hasta los prototipos utilizados durante las pruebas, pasando por la carrera inaugural del WEC en Sebring, el volante ha evolucionado para adaptarse a las exigencias de rendimiento y funcionalidad", explica Bénédicte Prioul, responsable de electrónica de Ferrari.
"El volante del 499P combina aspectos del 296 GT3, con características inspiradas, por ejemplo, en la Fórmula 1, sobre todo en la definición de la disposición y la forma del agarre. Se diseñó desde cero para el 296 GT3. Hemos evolucionado este volante para crear una nueva interfaz para el Hypercar. ¿La principal diferencia? Es claramente visible en el salpicadero integrado en el volante en comparación con el GT".
"La función más utilizada es la de 'Radio', con el botón correspondiente en la parte superior izquierda, que permite al piloto comunicarse con el ingeniero de carrera en todo momento. Cuando la temperatura del habitáculo supera los 30 °C en verano, el botón 'Drink' de la derecha tiene un valor incalculable, ya que permite a los pilotos encender la bomba que suministra agua al casco."
