VÍDEO: Skoda Kodiaq PHEV en EuroNCAP, ¿5 estrellas?
En su gama mecánica encontramos versiones híbridas, y precisamente la empresa de seguridad en el automóvil ha lanzado el vídeo donde vemos el examen de la versión PHEV.
El Skoda Kodiaq PHEV en EuroNCAP, ¿5 estrellas? Como sabéis, el SUV de 7 plazas se ha renovado, y ahora es más tecnológico y más caro. En su gama mecánica encontramos versiones híbridas, y precisamente la empresa de seguridad en el automóvil ha lanzado el vídeo donde vemos el examen de la versión PHEV.
EuroNCAP actualiza la prueba del Kodiaq con la versión PHEV. Y es que el SUV tiene una gran variedad de motores. El más popular es el conocido motor turbodiésel de cuatro cilindros 2.0 TDI de 150 CV y 360 Nm. Un motor que se relaciona con el cambio automático de doble embrague DSG del grupo.
Igualmente, monta el gasolina de 150 caballos de potencia MHEV. Se suman dos versiones de tracción total, una con el motor TDI de 193 CV y otra con el bloque TSI de 204 CV. Todas estas versiones están disponibles siempre con el cambio DSG. El precio de partida del Skoda Kodiaq es de unos 43.000 euros, una cantidad que ya no suena tan interesante.
Pero en este caso el protagonista es el PHEV de 204 CV que encontramos en diferentes modelos del Grupo Volkswagen. Combina un bloque gasolina de 150 CV con un motor eléctrico, siendo un híbrido enchufable que cuenta con etiqueta Cero. No hay otra versión que lelve esta etiqueta.
Y el PHEV es uno de los mejores equipados. Por supuesto, monta faros LED delante y detrás, Virtual Cockpit de 10 pulgadas, pantalla central de 10 pulgadas o carga inalámbrica para móviles. Cuenta con sistemas de ayuda a la conducción como la frenada automática de emergencia, control de crucero, alerta activa por salida de carril y sistema de mantenimiento de carril.
En estas pruebas el Skoda Kodiaq PHEV ha conseguido cinco estrellas, quedando con 89 puntos en seguridad en adultos, 83 cuando hablamos de proteger a niños, 82 en protección a peatones y 78 en sistemas de seguridad activa.
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La empresa EuroNCAP realiza una serie de pruebas de choque y de seguridad en estos coches, comenzando con una prueba de impacto frontal en la que el 50% de la anchura del vehículo choca contra una barrera deformable que se aproxima, circulando a 50 km/h.
El organismo especializado en seguridad también hace una prueba de impacto frontal en la que el modelo choca contra una barrera rígida de ancho completo. Además de una prueba de impacto lateral en la que una barrera móvil deformable impacta contra la puerta del conductor de este Skoda.
En EuroNCAP, la seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
Si bien, continúan con una prueba de poste en la que el automóvil se impulsa lateralmente hacia un poste rígido y se evalúa la robustez del airbag central, para terminar con una prueba de latigazo cervical realizada sobre un trineo. Un coche que puedes comprar desde hace meses en la red de concesionarios de Skoda.
