Javier Alfonso

Si estabas pensando comprarte un Skoda Octavia 2020, estás de enhorabuena, en este vídeo te vamos a mostrar cómo es de segura la berlina de <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda" title="Skoda">Skoda</a>.&nbsp;<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> <blockquote> Te interesa:&nbsp;<a href="https://buscar-coche.autobild.es/recomendador?utm_source=buscar-coche.autobild.es&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=Enlaces_articulos_buscador" title="¿Estás buscando coche nuevo? Aquí tienes la manera más sencilla de encontrarlo">¿Estás buscando coche nuevo? Aquí tienes la manera más sencilla de encontrarlo</a> </blockquote> La cuarta generación del <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda/octavia" title="Skoda Octavia">Skoda Octavia</a> ha llegado hace poco y ha subido su nivel, con un diseño actualizado, en consonancia con el lenguaje de la marca, un interior más espacioso y un avanzado sistema tecnológico y de asistentes se seguridad. Pero, ¿cómo anda en materia de seguridad? En este vídeo te lo mostramos.&nbsp; <h2>La berlina inteligente&nbsp;</h2> La berlina de Skoda ha demostrado tener un alto nivel de seguridad. La EuroNCAP le ha otorgado las 5 estrellas, la máxima nota. Tras pasar los crash test con choque frontal y lateral a distintas velocidades, el coche ha ofrecido un 92% de seguridad para los pasajeros adultos y un 88% para los infantiles.&nbsp; <blockquote> No te pierdas esto:&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/noticias/video-pegasus-caza-skoda-yeti-159-km-h-carretera-convencional-476421" title="VÍDEO: Pegasus caza a este Skoda Yeti a 159 km/h por una carretera convencional">VÍDEO: Pegasus caza a este Skoda Yeti a 159 km/h por una carretera convencional</a> </blockquote> Acorde con los tiempos y las tecnologías, la organización evalúa los sistemas de seguridad y los asistentes que ofrece el coche. Han analizado la frenada de emergencia con peatones y vehículos, y el asistente de mantenimiento de carril en situaciones reales. El coche ha demostrado tener un 79% de eficacia.&nbsp; <embed-gallery id="14d65e6c-eb43-461c-af07-885525f49161"></embed-gallery> <h2>Mejora en todo&nbsp; &nbsp; &nbsp;</h2> El Skoda Octavia 2020 es un coche muy completo. Práctico y funcional para cada momento del día. Está desarrollado sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y mide 4,68 metros de longitud, 1,82 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,68 metros.&nbsp; <embed-image id="947385c2-43b6-4bb8-a845-44df1d230352"></embed-image><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> Su diseño es más atractivo, y en el interior encontramos una imagen más moderna con una pantalla táctil de 10 pulgadas y un panel de instrumentos digital. Además, ofrece un amplio abanico de motorizaciones, con propulsores que van desde los 116 a los 200 CV de potencia diésel y gasolina. Un buen comportamiento, mucho espacio a bordo y un arsenal de asistentes de seguridad.&nbsp;&nbsp;<div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

Nuevo Skoda Octavia 2020

La cuarta generación del Skoda Octavia fue oficialmente revelada a finales de 2019. Se basa en la misma plataforma MQB del Grupo Volkswagen, la cual sustenta a modelos como el <a title="Seat León" href="https://www.autobild.es/coches/seat/leon">Seat León</a> o el <a title="Volkswagen Golf" href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/golf">Volkswagen Golf</a>. Esta nueva generación está disponible tanto en carrocería sedán como en versión familiar, la cual recibe el apellido Combi.<embed-video id="16cc631d-28c0-42d7-9ea6-556812739955"></embed-video><h2>Un diseño mucho más moderno y actual</h2>El nuevo Skoda Octavia 2019 apuesta por un diseño mucho más moderno y actual. En el frontal tenemos una parrilla que aumenta considerablemente su tamaño, acompañado de unos faros que abandonan el diseño dividido que presentó el Skoda Octavia 2017 en detrimento de unidades totalmente matriciales de LED de forma horizontal. En el parachoques tenemos una gran entrada de aire que recorre todo el ancho del vehículo e integra una banda cromada con los faros antiniebla a cada extremo.Visto desde el lateral, el Octavia luce una silueta más estilizada, con una carrocería de tipo liftback en el caso del sedán y una línea totalmente plana que recorre ambos laterales. En la parte inferior de las puertas, una nueva línea de diseño descarga de tensión el conjunto. El voladizo trasero es mucho más largo que el delantero. Y en la zaga encontramos unos nuevos faros de LED horizontales, un maletero con la denominación ‘SKODA’ entre los faros y un parachoques esculpido. En el caso del Skoda Octavia Combi, la diferencia la encontramos únicamente en el techo, más largo y rematado con un spoiler.En cuanto a las medidas del Skoda Octavia, tenemos una berlina con 4.689 mm de longitud, 1.829 mm de anchura y 1.470 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con 2.686 mm de distancia entre ejes. El Octavia Combi comparte dimensiones, salvo en la altura, que pierde 2 mm. En comparación con su predecesor, la cuarta generación es 22 mm más larga y 15 mm más ancha, mientras que el Combi es 19 mm más largo y 15 mm más ancho. La distancia, en ambos casos, crece 78 mm con respecto a la generación anterior. Además, su nuevo diseño permite que cuente con un coeficiente aerodinámico de 0,24 Cx en el sedán y 0,26 Cx en el Combi.<h2>Un interior nuevo y más tecnológico</h2>En el interior encontramos un habitáculo vanguardista y actualizado a los tiempos que corren. Toda la atención se centra en el puesto de conducción, el cual cuenta con un volante de dos radios horizontales que puede estar acompañado de manera opcional de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. A su derecha encontramos la segunda pantalla de 10 pulgadas, en este caso para el sistema de información y entretenimiento.<embed-image id="40108990-eee1-49cb-b521-8f2200f0fe57"></embed-image>Bajo ésta se ubican los controles para el climatizador y las salidas de ventilación, que en este caso están debajo. La consola central inferior alberga la palanca de cambios y un punto de carga inalámbrico. De manera opcional, el comprador puede aspirar a unos asientos deportivos terminados en tapicería transpirable ThermoFlux, así como un Head-Up Display, climatizador trizona, sistema de sonido Canton, cinco puertos USB tipo C y una toma de 230V.El interior del nuevo Skoda Octavia está también repleto de las denominadas soluciones Simply Clever, como reposacabezas más grandes y una manta en la parte trasera, un paquete de redes, un bolsillo de almacenaje debajo del maletero, cerraduras de seguridad para niños y un paraguas integrado en la puerta del conductor. En cuanto al maletero, el nuevo Octavia dispone de una capacidad volumétrica de 600 litros para el sedán y de 640 litros para el Combi.<h2>Gama de motorizaciones</h2>La gama de motorizaciones del Skoda Octavia 2020 está compuesta por unidades de gasolina, diésel, gas natural comprimido (GNC), Mild Hybrid e híbridos enchufables. Las primeras opciones están protagonizadas por el 1.0 TSI de tres cilindros y 110 CV con cambio manual de seis velocidades, el 1.5 TSI de cuatro cilindros y 150 CV con cambio manual de seis velocidades y el 2.0 TSI de 190 CV con cambio automático DSG de siete relaciones y tracción 4x4.Las mecánicas diésel están protagonizadas por el motor 2.0 TDI en tres niveles de potencia diferentes. El 2.0 TDI de 115 CV y el 2.0 TDI de 150 CV, ambos con cambio manual de seis velocidades o automático DSG de siete relaciones (el 2.0 TDI 150 CV también con tracción 4x4), así como el 2.0 TDI de 200 CV exclusivo con DSG de siete relaciones y tracción 4x4.A continuación aparece la opción de GNC, el 1.5 TSI G-TEC, con 130 CV y opción de cambio manual o automático de siete velocidades. Las mecánicas Mild Hybrid o microhíbridas son el 1.0 TSI e-TEC de 110 CV y el 1.5 TSI e-TEC de 150 CV, ambos disponibles únicamente con cambio automático DSG de siete velocidades.Por último, el Skoda Octavia híbrido enchufables es la gran novedad dentro de la gama. Su sistema de propulsión está compuesto por un motor de gasolina 1.4 TSI y un propulsor eléctrico, los cuales arrojan una potencia combinada de 204 CV y 350 Nm de par motor máximo. Una batería de iones de litio de 13 kWh le permite recorrer un total de 55 kilómetros en modo totalmente eléctrico, según datos del ciclo WLTP. Esta variante recibe la denominación Skoda Octavia iV.<embed-image id="b6e00447-3c27-4f40-908c-bf6f4986d8a1"></embed-image><h2>Skoda Octavia RS: el más potente, ahora híbrido enchufable</h2>Además de su diseño puramente deportivo, el Skoda Octavia RS iV, como pasa a denominarse ahora, es la versión más prestacional de la gama. En lugar de optar por un potente motor de gasolina como en generaciones anteriores, el nuevo Octavia RS se decanta por una mecánica híbrida enchufable basada en el sistema de propulsión del Octavia iV antes descrito.De este modo, <a title="Skoda" href="https://www.autobild.es/coches/skoda">Skoda</a> ha montado un motor 1.4 TSI de gasolina con 150 CV asociado a un motor eléctrico de 85 kW que, en combinación, permiten al nuevo Octavia RS ofrecer una potencia total de 245 CV y un par motor máximo de 400 Nm. Esta opción mecánica apuesta por una caja de cambios automática DSG de doble embrague y seis velocidades, como el Octavia iV, y una batería de iones de litio de 13 kWh.Según datos del nuevo ciclo de homologación WLTP, el nuevo RS puede recorrer hasta 60 kilómetros en modo totalmente eléctrico. A nivel de prestaciones, puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. La nueva versión deportiva está disponible tanto en variante sedán como en familiar, el Skoda Octavia Combi RS.<embed-image id="284e3617-9d3f-4083-8d90-74a4085065e8"></embed-image><h2>Tecnología y sistemas de seguridad</h2>Los clientes pueden elegir entre tres configuraciones diferentes de chasis. El primero con una altura estándar, el segundo estará asociado a una suspensión deportiva que reduce la altura del Skoda Octavia 2020 en 15 mm, y el tercero será la variante Rough Road, que lo eleva 15 mm. Opcionalmente se ofrece un selector de modos de conducción, lo que incide sobre la respuesta del motor, la dirección e incluso la altura de la suspensión.El nuevo Octavia supone el estreno de nuevos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción, como el Asistente de Prevención de Colisión con detección de peatones y ciclistas y la Alerta de Salida, entre otros.<h2>Acabados y equipamiento</h2>Por el momento, el nuevo Skoda Octavia 2020 está disponible en dos acabados únicamente, aunque se espera la llegada de nuevas versiones. La opción de acceso a gama es el acabado Ambition, que ofrece de serie llantas de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento delantero y trasero, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, cuadro de instrumentos digital y climatizador, entre otros.Un escalón por encima se sitúa el Octavia Style, que incluye elementos de serie destacables como las llantas de aleación de 17 pulgadas, los faros matriciales de LED, el sistema de información y entretenimiento Columbus con pantalla táctil de 10 pulgadas y navegador, el sistema de conectividad para smartphone SmartLink y la cámara de visión trasera, entre otros.<h3>Skoda Octavia precio</h3>Estos son los precios del Skoda Octavia que, por ahora, conocemos:<ul><li>Skoda Octavia Ambition 1.5 TSI 150 CV: 25.295 euros</li><li>Skoda Octavia Ambition 2.0 TDI 115 CV: 26.195 euros</li><li>Skoda Octavia Style 1.5 TSI 150 CV: 27.595 euros</li><li>Skoda Octavia Ambition 2.0 TDI 150 CV DSG7: 29.195 euros</li><li>Skoda Octavia Style 2.0 TDI 150 CV DSG7: 31.495 euros</li></ul>Y estos son los precios del Skoda Octavia Combi:<ul><li>Skoda Octavia Combi Ambition 1.5 TSI 150 CV: 25.898 euros</li><li>Skoda Octavia Combi Ambition 2.0 TDI 115 CV: 26.798 euros</li><li>Skoda Octavia Combi Style 1.5 TSI 150 CV: 28.198 euros</li><li>Skoda Octavia Combi Ambition 2.0 TDI 150 CV DSG7: 29.798 euros</li><li>Skoda Octavia Combi Style 2.0 TDI 150 CV DSG7: 32.098 euros</li></ul><h2>Skoda Octavia segunda mano</h2>Una alternativa es optar por un Skoda Octavia de ocasión. El mercado de segunda mano encontrarás unidades desde apenas unos pocos cientos de euros. Sin embargo, para obtener una unidad de la generación anterior (la tercera), tendrás que desembolsar al menos 10.000 euros. Por el contrario, si lo que buscas es algo más concreto, como un Skoda Octavia RS de segunda mano, los precios arrancan en unos 22.500 euros. Por último, un Skoda Octavia de km0, los precios comienzan en algo menos de 14.000 euros.Para conocer todas las <a title="Pruebas y opiniones del Skoda Octavia" href="https://www.autobild.es/coches/skoda/octavia/pruebas">pruebas y opiniones del Skoda Octavia</a>, no dudes en visitar este enlace.Descubre más detalles del nuevo <a target="_blank" rel="nofollow" title="Skoda Octavia en la web oficial de la marca" href="https://www.skoda.es/modelos/nuevo-octavia/nuevo-octavia">Skoda Octavia en la web oficial de la marca</a>.

Video del Škoda Octavia

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Skoda

Škoda

1.0 TSI 110 CV Ambition

Octavia

1.0 TSI 110 CV DSG e-Tech MHEV Ambition

1.4 TSI 204 CV DSG

1.4 TSI iV PHEV 204 CV DSG Ambition

1.5 TSI 150 CV

2.0 TDI 115 CV

2.0 TDI 150 CV DSG

Skoda Octavia delantera

Skoda Octavia trasera

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Skoda Octavia interior trasera

Skoda Octavia detalle

Skoda Octavia opticas

Galería del Octavia

Octavia RS

Prueba Skoda Octavia RS 2.0 245 CV, aprovecha mientras puedas

FIAT Tipo

Tipo

Volkswagen Arteon

Arteon

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C5 Berlina

Hugo Valverde

Prueba del Skoda Octavia iV

Berlinas

El Skoda Octavia iV, el de la prueba, es la versión híbrida enchufable de la gama. Sacrifica 150 litros de maletero para circular hasta 55 km en modo eléctrico

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