VÍDEO: El MG HS se ha renovado por completo, y así es de seguro
Mejor equipamiento, más tecnología y una gama mecánica completa. Pero, ¿más seguro?
El MG HS se ha renovado por completo, y así es de seguro. Se trata de un SUV chino, que tiene raíces inglesas, y que se renueva ofreciendo una versión totalmente actualizada. Mejor equipamiento, más tecnología y una gama mecánica completa. Un coche que tiene mucha fuerza en el mercado.
El modelo del segmento C de la firma china mide 4,66 metros de largo, y eso son 4,5 cm más que en el pasado. Cuenta con 1,89 metros de ancho, 1,4 cm más. Eso sí, es más bajo, unos 3 cm. Con esta última medida nos damos cuenta que la marca ha querido hacerlo más deportivo en imagen.
Y eso que esta nueva generación tiene un maletero que es 44 litros mayor que el de la pasada. La cifra se eleva hasta los 507 litros de capacidad total, cantidad que le sitúa en la media. Eso sí, hay muchos rivales que no pueden ofrecer este espacio tan desahogado.
También hay cambios en el interior del nuevo MG HS, pues el coche se ha rediseñado por completo. Disponemos de una doble pantalla de alta definición con dos paneles de 12,3 pulgadas cada uno. Este sistema multimedia tiene conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cámaras de 360 grados y carga inalámbrica de smartphones de serie. Un coche que en equipamiento destaca.
El modelo ofrece un motor 1.5T de gasolina de nueva generación que entrega 169 CV y 275 Nm de par. La mecánica se puede asociar con una transmisión manual de 6 velocidades o con una automática DCT de 7 velocidades. Este MG de gasolina acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos.
Igualmente, dispone de una versión con el propulsor de cuatro cilindros y 1.5 litros turbo en combinación con un motor eléctrico, desarrollando un total de 339 CV y 365 Nm de par. El motor eléctrico se alimenta a través de una batería de capacidad 21,4 kWh, además de un generador de alta eficiencia de 67 kW de potencia.
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Y este SUV, ¿a qué tipo de pruebas se ha enfrentado en EuroNCAP? Como es habitual, el modelo ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa.
El modelo de MG ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
El de MG es un coche que cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que incluye varios sistemas de ayuda a la conducción. Logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP, confirmando su poderío en seguridad. Recibe un 90% en seguridad en adultos, y un 85% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 83% a los peatones y recibe una puntuación de 74% en sistemas de seguridad.
